A nemzetközi sajtó mindenekelőtt a címvédő Lewis Hamilton küzdelmes sikeréről, illetve a szintén négyszeres világbajnok Sebastian Vettel váratlan kieséséről írt a vasárnapi Forma-1-es Német Nagydíj másnapján. A lapok kitértek arra, hogy egy szabálytalan manőver miatt a bírák sokáig vitatkoztak a...

A hazai közönség előtt versenyző, négyszeres világbajnok, címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Brit Nagydíj szombati időmérő edzésén, így vasárnap ő kezdheti majd az élről a futamot.

Az ideinél minden valószínűség szerint egy héttel korábban indul a 2019-es Forma–1-es szezon, az Ausztrál Nagydíj szervezői ugyanis megerősítették, hogy március közepén rendeznék futamukat, erre pedig „már csak” a Motorsport Világtanácsnak (WMSC) kell rábólintania…

Hiába változnak 2021-ben a Forma–1-es motorszabályok, egyre valószínűtlenebbnek tűnik, hogy az Aston Martin saját erőforrásokat készít. Az ok még mindig a költségekben keresendő: a britek továbbra is drágának vélik a királykategóriás szerepvállalást.

Csak a két Mercedes, a világbajnoki pontversenyben éllovas brit Lewis Hamilton, valamint a finn Valtteri Bottas tudott 1:05 percen belüli időt autózni a Forma-1-es Osztrák Nagydíj pénteki első szabadedzésén.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) felkészült arra, hogy már a héten ismertesse a 2021-es motorszabályokat a királykategóriában résztvevő gyártókkal, akik a hírek szerint már türelmetlenül várják a pontos részleteket tartalmazó dokumentumokat.

Helmut Marko, a Red Bull sportigazgatója továbbra sem elégedett a szerinte nem elég konkrét szabályokkal és ahogy az a Forma 1-ben szokás, kiszállással fenyegeti a Nemzetközi Autósport Szövetséget, számolt be róla az Automobilwoche.

Bár várhatóan bevetik továbbfejlesztett erőforrásukat, és a hosszú egyenesek papíron kedveznek nekik, Valtteri Bottas szerint nem a Mercedes számít a Francia Nagydíj fő esélyesének. Toto Wolff eközben arra figyelmeztette csapatát, nem szabad több pontot elhullajtani!

Megkongatta a vészharangot a Mercedes a nekik fekvő pályán elszenvedett vereség után. Csapatvezetőik önkritikusak, Toto Wolff a címnél is erősebben fogalmazott: sz**!

Sebastian Vettel kalapot emelt a győzelmet a súlyos műszaki gondok ellenére megmentő Daniel Ricciardo előtt, és elmagyarázta, miért nem volt esélye sem a támadásra.