Kína lett a világ vezető autógyártója 2025 első felében, messze lekörözve a riválisait, de ez nem okozott meglepetést.

Rájár mostanság a rúd a globális autóiparra, különösen a nyugati szegmensére, s felvetődik a kérdés, hogy Donald Trump megválasztott amerikai elnök hatalomra kerülése az autópiaci turbulencia felerősödését fogja hozni, vagy nyugvópont felé tereli a helyzetet?

Brian Gu, a Xpeng alelnöke szerint öt-tíz éven belül sokkal koncentráltabb lesz az autóspiac, és tíznél kevesebb globális gyártóra fog zsugorodni.

Az idén nő a személygépkocsik világpiaci forgalma és a német autóipari vállalatok termelése is, de még el fog maradni a koronaválság előtti szinttől a német autóipari ágazat szakmai képviseleti szervezete, a VDA közleménye alapján.