Tisztességesen megöregedett a Lacetti, nem volt könnyű élete, korábban Daewoo embléma is díszítette az orrát. Golf vetélytársnak született, és bár kapott rendes formatervet igazi autótervezőktől, azért egész lényét körüllengte a "legyen minőségi, de maradjon olcsó" elv. Tudjuk, hogy ebből...

Emlékeznek a törpének óriás, óriásnak törpe dalrészletre? Valami hasonló dolog fogalmazódott meg a fejmben, amikor a tűzpiros kis SUV-hoz sétáltam a Das WeltAuto Centrum budaörsi telepén. Szeretném megérteni az Audi motivációját, hogy miért, és kinek jó ez a méretosztály. Vagyis, miért nem volt...

Újabb Mondeo, ezúttal a negyedik generáció ehavi használttesztünk célkeresztjében. Nagynak nagy, szépnek szép, kérdés, hogy jó, tartós-e ahhoz, hogy megint az utcakép meghatározó része legyen. Egy hét éves, és lassan százezret futott benzines modellt vallatok ma ehavi használttesztünkben.

Az elektromos autók térhódítása megállíthatatlan. Még ha nem is exponenciálisan növekvő pályán, de azért folyamatos az érdeklődés a tisztább, környezetbarátabb autózásra, és így ezek a járművek egyre élhetőbb alternatívát jelenthetnek. Milyen az Audi első tisztán elektromos SUV-ja pár évesen,...

Használttesztünk főszereplője tipikusan olyan autó, ami mára vagy nem létezik, vagy végletekig elhasználták már, és csak nyomokban emlékeztet egykori önmagára. Köztes átmenet is létezik, de az már az OT vizsgára készül fel éppen, és befektetésnek tartva éli majd nyugdíjas éveit. Vajon van,...

Az Audi presztízs limuzinja egy igazi legenda, pályafutása során minden időben a jólétet képviselte. Ez a kategória mindig is a luxus, a prémium hírvivője volt, talán egy olyan darab, ami nem nagy elrugaszkodással használtként is elérhető az átlagembernek. Mai tesztünk főszereplője még nem a...

Emlékeznek erre a kifejezésre? Illetve arra, hogy egy esősebb napon mindig nagyobb a forgalom a városban, és több a mazsola? Mert a hétvégi sofőrök esőben inkább autóval mennek, had szolgálja kényelmüket. Városban, tömegközlekedés helyett ésszerű alternatíva lehet, ha a legolcsóbbat keressük....

Etalon itthon az A4 B5-ös szériája, még mindig hatalmas mennyiség koptatja az aszfaltot belőlük. De nem csak ez a széria sikerült jól, hanem a modell minden szériája sikeres. Milyen egy alig pár éves, még a matuzsálemekhez képest hamvas testű, alig pár tízezret futott legújabb széria...

Vannak helyzetek, amikor nem kell a felező, meg a többi sallang. Csak az állandó összkerékhajtás, a jó terepszög, aztán nyugodtan elhagyhatjuk az aszfaltozott utakat. De ha nem csak mindig ott, hanem a városban is használjuk az autót akkor nem árt némi komfort. Fura párosítás lehet, de abszolút...

Már annyiszor leírtam, hogy korunk népbetegsége a SUV mánia, hogy sokszor magamat is untatom vele. De nem bűn ez, sőt előbb-utóbb mindenki felül, és nem csak átvitt értelemben. Aztán rájön, hogy igazából nem is rossz. Ezért lett a legnagyobb sikerszéria a kategória, melybe a Seat is belépett, na...