Nekem is annyi volt meg eddig a Z3-ról, hogy egy ünnepelt filmsztár, és ügyes kis roadster, de itthon kevésbé népszerű, mert nálunk azért a nagyobb jobb(an mutat) elvét követve vesznek autót azok, akik már nyitott tetős autózásra adják a fejüket. Tehát ha zavaró a BMW-vel járó...
Nem is akárhová, hanem a középkategória felső harmadába, tehát a Passat, Insignia, vagy éppen a Mondeo mellé pozícionálta magát az 508, ami a 407-est váltotta, és mivel akkoriban nem volt nagy limuzinja a márkának, így a 607-es által hagyott űrt is neki kellett betöltenie. Egy biztos, az azóta...
Már a neve is menő. Alfa Romeo Spider. Lehetett volna csak simán Brera kabrió, de nem, a legenda folytatódik, és elődeihez hasonlóan kőkemény lyukat hagyott a formatervezés magasiskolájában. Amit mindig is az olaszok uraltak. Az mondják, hogy minden férfi életében kell egy Alfa. Ha birtokolhatsz...
Miért is lehet annyira szeretni a japán autókat? Minőség, precizitás, és kifejezett törekvés a tartósságra. Ebben az autóban minden teljesül. Egy igazi célszerszám, de abból is a szerethető kivitel. Megalapozta a márka hírnevét. Ha kipróbálná a kategóriát, a legjobb helyen keresgél. De...
Bár igazából nem is szabadna azzal összehasonlítgatni, mivel teljesen más a hajtáslánc, és a Priusban lévő erősebb akkuk hosszabb hatótávot, és több tiszta elektromos üzemet biztosítanak. Viszont a fogyasztás szinte megegyezik a két autónál. Nem szoktam, de már az elején leírom a csattanót. Nem...
Létezik még olyan, aki az autózás klasszikus értelmét keresi? Folyamatos összeköttetésben, érzékszerveinket meghosszabbítva érezni a futómű rezdüléseit, a kormányon keresztül tapogatni az úthibákat, féktávot venni, kigyorsítani,...
A Fiesta mindig egy népszerű modell volt a kisautó szegmensben, és tudjuk, hogy minden ott dől el, hiszen sokkal nehezebb egy jó kisautót elkészítenie a gyárnak, ahol meg kell találni a nyereséget, de nem lehet eléggé mezítlábas sem, tehát a gyártási költség és a minőség versenyez...
A Mercedes klasszikus világában (C, E, S osztályok között) a legkisebbikhez volt szerencsém egy rövid ideig, és a sors iróniája, hogy pont egy kettővel ezelőttiből ültem át ebbe, szóval nagyon jól végig tudom követni a bő' húsz év technikai fejlődését. Tartson velem mai használt tesztünkben,...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
