A belsőégésű motorok továbbra is használatosak lesznek a jövőben. A németországi Baden-Badenben tartott, 6. Nemzetközi Motorkonferencián a szintetikus tüzelőanyaggal hajtott, zéró emissziós belsőégésű erőforrások álltak a középpontban.
A Mazda útjára indított egy projektet, amelyben új, alacsony széntartalmú üzemanyagot fejlesztenek hatékony, belső égésű motorokhoz.
Mit tanuljon a gyerek, hogy 10 év múlva legyen munkája?
A Volkswagen Csoport 2022-ig több mint 34 milliárd eurót fektet be az elektromos mobilitásba, az autonóm vezetésbe és a közlekedésben résztvevők digitális hálózatba kapcsolásába.
Még az év végi hajrában jelent meg az ICDP autóipari kutatásokkal foglalkozó nemzetközi szervezet elkövetkezendő két évre vonatkozó kutatási-fejlesztési programja. Lássuk, hogyan képzelik el a fejlődést a szakemberek, várhatóan hogyan alakulnak a trendek a következő időszakban?
1926 és 2016 között az Eni a világ egyik legmeghatározóbb energiaipari vállalatává fejlődött. Benzin, gázolaj, gázszolgáltatás, no és természetesen a kenőanyagok…
Előző cikkünkben beszámoltunk az ICDP tavaszi találkozóján elhangzott, Gareth Arnould és Luca Montagner nevével fémjelzett első workshop legfontosabb megállapításairól. A folytatásban áttekintjük, hogyan viselkedett a válság utáni időszakban mindeközben az amerikai autóértékesítés piaca, mire...
Nagy változás 2040-ig nem várható. A Shell jövőképe a németországi automobilizmusról, mely másoknak is tanulságokkal szolgál.
Az oldal fő támogatója
2020.09.21
2020.09.21
