Néhány apró, ám a hangulatunkra annál nagyobb hatással lévő változással kezdi meg a 2021-es modellévet a Peugeot 308.

Rég tudtuk, hogy érkezik, az eredménytől mégis leesik az állad. Megérkezett minden idők legerősebb, legpotensebb BMW M2 verziója, ami a legendás CS utónevet kapta.

Először jöttek az N-Line modellek, aztán ránk uszították az első hot hatch-eket N néven. Később még tovább reszelték az i30-at, így jött létre a Project C. Ez viszont egy másik liga. Ez Time Attack.

"Oké, de ez még mindig csak egy Hyundai." Mondták a kezdetben fintorgók az i30 Fastback N-nel töltött teszthetem alatt. Egészen addig, amíg be nem indítottam.

Eddig is tudtuk, hogy nagyot fejlődött önmagához képest a Kia Ceed, amikor bemutatták az új generációját, azonban nagyon úgy tűnik, hogy a Proceed egy újabb ugrásnak számít kínálaton belül is. Mutatom, miért!

Csendes, kényelmes, tágas, vonzó, takarékos, és még olcsó is. Nem volt nehéz kideríteni, hogy mi a Kia Ceed sikerének titka! Elképesztően sokat fejlődött elődjéhez képest, kezdhetnek félni a versenytársak.

Erős, mégis takarékos. Kényelmes, mégis dögös kívül-belül. Minden adott a Skoda Scala számára, hogy sikeres modell legyen a hazai piacon, de vajon tényleg olyan jó az az ár-érték arány?

Hosszú múltra tekint vissza a BMW 3-as sorozata, és amíg mindenki az M3-ra csorgatja azt a bizonyost, addig volt néhány olyan speciális sportváltozat is, amikről kevesebbet lehetett hallani. Őket gyűjtöttük most össze.

Most már minden bizonnyal érkezik a bukócsöves, így hátsó ülések nélküli, minden eddiginél kihegyezettebb Renault Mégane RS, ami az új kémfotók alapján továbbra is a Trophy-R névre hallgat majd.

Máris legördültek a Skoda Scala kompakt hatchback legelső darabjai a gyártósorról. Már 2019 második negyedévében elérhetik a márkakereskedéseket.