Vannak autók, amiket nem szívesen ad vissza az emberfia a teszthét után. Az új Santa Fe pontosan ilyen volt számomra. Jókor talált be jó helyen.

Amíg a tisztán elektromos autók piaca stagnál, addig a plug-in hybridek növekedést mutatnak, amire a Volkswagen is próbál reagálni.

Erősen megleckézetett Audi A6 tesztautóm, ami nem a hatásos első benyomásra megy rá, hanem szinte utolsóként tartja be a hagyományos autózás értékeit.

Nálunk már kikopóban vannak, Kínában viszont még nagyon kedvelik a szedánokat, így nem csoda, hogy két nagyobb kínai autógyár is kigurított új szedán modelleket.

Mennyivel logikusabbnak tűnik egy plug-in hybrid, ha nem egy öblös, sokhengeres motort kell magával cipelnie, az X1 ráadásul egy remek családi autó is.

A villanyosítás sorra dönti le az autózás legstabilabb bástyáit is. A luxust egykor a V12 jelentette, ma már úgy tűnik, hogy egyre inkább az elektromos hajtás.

Kevés stílusosabb, csinosabb SUV van jelenleg a Peugeot 3008-nál, és érdemei mit sem fakultak a mai napig. Most 300 lovas, összkerekes plug-in hibridként teszteltük.

Nem csak akkumulátor méretével, hatótávjával is duplázik az új generációs BMW 330e iPerformance plug-in hibrid.

A márka folyamatos modelloffenzívája nagy változást hozott 2017-ben. Az Optima kínálatában megjelent a kombi, a sportos génekkel felvértezett GT és a hálózatról tölthető (plug-in) hibrid modell is. Aki beszélő viszonyban van a józanésszel tudja, hogy eddig sem csupán az észérvek szóltak az...

Tovább erősíti portfólióját a Kia, a márka modelloffenzívája az Optima kombi (SW) verziójával, valamint az idén bemutatott lépcsőshátú modell GT, GT Line és konnektoros hibrid (PHEV) kivitelével folytatódik, de koránt sincs még vége a trendek által életre hívott újdonságoknak. A hibrid rendszerű...