A lakó-pihenő övezetet jelölő kék tábla rengeteg szabályt rejt, amit sokan nem ismernek, ezeket tisztázzuk Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában.
Az új KRESZ keményen fogalmaz és súlyos kihatással van a foglalkoztatásra.
Számos változást hozhat a kerékpárosoknak az új KRESZ, a legfontosabbakat mutatjuk most be Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában.
A közlekedés jövőjét formáló technológiák és stratégiák voltak terítéken a 25. Nemzetközi Közlekedési Konferencián Szegeden. A kétnapos esemény résztvevői az elektromobilitástól, az önvezető autóktól a KRESZ módosításáig számos témában hallhattak színvonalas előadásokat és vitákat.
Pápai bulla és császári parancs kardról, ostorról, haladásról: halálos váltásokkal fordult jobbra a világ.
Olaszországban szigorították a KRESZ-t: a római parlamentben megszavazott új közúti törvény tiltja a mobiltelefonok vezetés közbeni használatát is, és szigorítja az elektromos rollerekét, amelyek esetében is kötelező lesz a biztosítás.
A KRESZ-módosítást koordináló munkacsoport felfedte mit mond majd az új szabályrendszer a rolisokról, gyalogosokról, bringásokról. Sok a fajsúlyos változás!
Melyik a leggyorsabb autó Pistike? Az IFA! Mert mindig az megy a sor elején! Emlékeznek még erre az évtizedes viccre? Én még igen, és tisztelem is a keletnémet technikát, aminek utolsó mohikánjairól is lekerül lassan a rendszám, és már csak zárt területen, gyártelepen, vagy mezőgazdaságban...
Ha minden a kormányzat menetrendje szerint alakul, akkor a megújított KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása) jövő év márciusában kerülhet a kormány elé, és ezután, ha majd az Országgyűlés törvényerőre emeli, az jó esetben 2025-2026 táján léphet életbe – hangzott el azon a múlt...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
