De a japán gyártó hatodik győzelme sokkal nagyobb teljesítmény a korábbiaknál, mert akkor még nem voltak komoly gyári csapatok az ellenfelek között, ezúttal viszont a BMW-t, a Cadillac-et, a Ferrarit, az Alpine-t, a Peugeot-t, az Aston Martint és a Genesist le kellett győzni, ráadásul a mindkét...
Ezúttal lehetetlen favoritot választani, szinte minden csapatnak van esélye győzni.
A Toyota Racing a héten tartja első nyilvános bemutatóját a folyékony hidrogénnel hajtott, belső égésű motoros TR LH2 Racing Prototype-nak a Circuit de la Sarthe-ban, a 24 órás helyszínén, pár nappal a legendás verseny 94. kiadása előtt. Az autót Kazuki Nakadzsima fogja vezetni....
Tulajdonképpen a Hosszútávú Világbajnokságon használt Aston Martin Valkyrie hiperautót vásárolhatta meg az a 10 szerencsés, akinek jutott az LM változatból.
Az olasz gyártó uralta a versenyt, és harmadik különböző pilótacsapattal harmadik egymást követő győzelmét aratta a legnagyobb presztízsű versenyen.
Elszabadultak az indulatok az idei 24 órás verseny előtt a francia pályán.
60 év után újra az abszolút győzelmi trófeáért fog harcolni az Aston Martin Le Mansban. Nem aprózták el, a mezőny egyetlen V12-es autóját alkották meg.
Jövőre már pályára mehet, 2026-ban pedig akár aktívan versenyezhet is a 2027-es szabályrendszerre előkészített H24EVO.
1999-ben történelmet írt a BMW V12 LMR, ami két Le Mans korszak között tudta megnyerni a 24 órás futamot.
Június 15. és 16. között rendezik meg a 92. Le Mans-i 24 órás autóversenyt, amelyen a japán gyári csapatnak minden korábbinál több versenytárssal kell majd megküzdenie a győzelemért.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.07.03
