Van, akinek a nagy sem elég nagy, és akinek a széles, sem elég széles. Egy Alfa Romeo Stelvio nem kis darab, de szerencsére már van hozzá bodykit is.

Minden legyártott Pagani különleges, de a Codalungában megvan a potenciál, hogy mindnél többet érjen majd egy napon.

Ha saját szegmensének 1%-át uralja majd az új Alfa Romeo Tonale, már azzal is 25 000 eladást könyvelhet majd el az olasz gyártó.

Minden sportautó elődjét alkotta meg Gandini 50 évvel ezelőtt, így az ő szavát érdemes meghallgatni, ha az utódról van szó.

Nehéz méltó szavakat találni egy olyan projektre, ahol gyári kezek ismét megalkotják egy ikonikus modell első, és megismételhetetlen példányát.

Ez akár azt is jelentheti, hogy hamarosan ők is teljesen elkötelezik magukat az elektromos hajtásoknak?

Neves dizájner kinevezésével mutatja elköteleződését a Lancia márka felélesztésében a Stellantis, ami prémium márkaként éledhet újjá.

23 éves a Fiat Multipla, aminek a neve a köznyelvben összeolvadt a csúnyaautó kifejezéssel. Pedig a mögötte rejlő gondolat brilliáns volt, akiknek volt, imádták.

Ár-érték arányban továbbra is erős helyet foglal el szegmensében a Fiat 500, mild hibrid rendszere pedig nagyszerűen összeegyeztethető a városi miniautó jellegével.

Mi az? Minden eddigi elődjénél vadabbul néz ki, hibrid, mégis mindössze 19 fog belőle készülni és már mind elfogyott. Figyelj, mutatom.