Tapasztalt pilóta, és kompromisszumot nem ismerő technika elegye viheti sikerre a Porsche 935-ös első Pikes Peak hegyi felfutója során augusztusban.
Egy rekord, amivel a brit autógyár kerek évfordulóját ünnepelték, és ami előtt most egy limitált szériával tisztelegnek. Íme a tizenöt darabos Bentley Continental GT Pikes Peak Edition.
Tapasztalt ausztrál versenypilótával és a W12 erejével igyekszik újabb Pikes Peak rekordot dönteni a Bentley június végén. Vajon megdönti a szériaautók rekordját a Continental GT?
Sporttörténelmet írt a Volkswagen a Pikes Peak nemzetközi hegyi versenyen. A 680 lóerős I.D. R Pikes Peak maga mögött hagyta az összes belsőégésű motoros versenyautót, ezzel nemcsak az elektromos kategória, hanem a Pikes Peak történetének leggyorsabb versenyautója lett, Romain Dumas...
A pilóta, Romain Dumas szerint kedvezőbb körülmények között 10 másodperccel jobb időt is futhatott volna az I.D. R.
A Volkswagen és az I.D. R Pikes Peak történelmet írt június 24-én, Coloradóban, az idei Pikes Peak futamon.
Az I.D. R Pikes Peak versenyautó a 94-es rajtszámmal vág neki a hegyi felfutónak vasárnap. A Volkswagen első, tisztán elektromos versenyautója az I.D. modellcsalád jellemző színében, szürkében áll rajthoz június 24-én.
Az I.D. R Pikes Peak, amellyel Romain Dumas 2018. június 24-én a Pikes Peak International Hill Climb rajtvonalához gördül, a Volkswagen Motorsport által valaha is kifejlesztett legkomplexebb hajtásrendszerrel készült, melynek kifejlesztése nem volt egyszerű feladat a Volkswagen mérnökeinek.
Az I.D. R Pikes Peak mindjárt az első pillantásra egyértelművé teszi, hogy extrém körülményekre fejlesztették. A Volkswagen első tisztán elektromos hajtásrendszerű versenyautóját aerodinamikája tekintetében kompromisszumot sem tűrve készítik fel a világ leghíresebb hegyiversenyére.
A több mint 600 lóerős, dupla motoros gép 1987-ben indult a Pikes Peak hegyi versenyen az Egyesült Államokban.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
