Eddig csak annyit tudtunk, hogy 2022-től hibrid hajtást kapnak a csúcskategóriás raliautók, most az is kiderült, hogy milyen erőset.

A Hyundai spanyol versenyzője jól osztotta be az előnyét a végéig, a dobogóra még Thierry Neuville és Sébastien Ogier állhatott fel.  A végén az első három helyezettet mindössze 6,1 másodperc választotta el egymástól, ami a legkisebb különbség a világbajnokság történetében.