A német és a japán szövetséges autógyárak az osztrák Magna Steyr-t választották a közös platformra épülő roadstereik összeszerelésére.

Ha úgy gondolod, hogy a két kerék kevés, ám a négy kerék már túl sok, akkor itt egy neked való opció!

Ha azok közé a sofőrök közé tartozol, akik hajlandóak áldozni a komfort oltárán a vezetési élmény fejében, akkor úgy tűnik, egyre inkább neked áll a világ. Követve az E10 és az E10 S hagyományát, az új Zenost is 2,3 literes turbómotorral szerelték fel: az E10 R-rel.

A középmotoros S660-ast egy mindössze 0,66 literes, középen elhelyezett motor hajtja.

A háromkerekűek szerelmesei és gyakorlatilag mindenki, aki benzingőzzel fertőzött és rajongója a különleges járműveknek a nyálát csorgatta, amikor lehullt a lepel a tengerentúli café racerről.