Egy professzor szerint hamarosan elektronikus úton lehet majd lelassítani vagy sebességkorlátozást alkalmazni az autókra, és a geofencing technológia segítségével a városi területeken gyakorlatilag lehetetlenné válik a sebességtúllépés.

A kerékpárosoknak szinte sosem tesznek ki sebességkorlátozó jelzőtáblát, minden sebességhatárt fejből kell tudniuk. Két furcsa tábla kapcsán összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában. 

A londoni utakon 2025-ben közel 13 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma – a valaha mért második legalacsonyabb érték. A súlyos sérülések ezzel szemben 8 százalékkal nőttek, ez a baleseti kockázat pedig leginkább a gyalogosokat, kerékpárosokat és motorosokat sújtja.

Az első városok intézkedéseket tesznek a kerékpárutakkal kapcsolatban: az új tesztek között szerepel először 20 km/h sebességkorlátozás a kerékpárosok számára – egyértelmű szabályokkal és sok vitával – írja a heute.at.

A változó sebességhatár lép életbe, aminek persze vannak feltételei és bökkenői.

A Regionális Közigazgatási Bíróság megsemmisítette Bologna város „City 30” intézkedését, melynek alapján a 30 km/h-s sebességkorlátozást kiterjesztenék a közép-olaszországi város egészére. Az általános sebességkorlátozás ellen a helyi taxisok indítottak keresetet. 

Arizona új törvényjavaslatot terjesztett elő, amely bizonyos útszakaszokon teljesen eltörölné a sebességkorlátozásokat.

Bevezették Oberpullendorf/Felsőpulya egész területén a sebességkorlátozást, amivel a város önkormányzata a közlekedésbiztonság, a zajvédelem és az életminőség javításához szeretne hozzájárulni. A korlátozás betartását fokozottan ellenőrzik - írja a volksgruppen.orf.at.

A jövő év elejétől kísérleti jelleggel kötelező vagy ajánlott sebességkorlátozást vezethetnek be a kerékpárokra a Holland önkormányzatok; a teszt a közlekedési szabályok kiigazításának szükségességét méri fel - tájékoztatott minap az NL Times című, angol nyelvű holland hírportál.

A tét több, mint gondolná.