A Peugeot története 1810-ben kezdődött, amikor Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot a családi kézben lévő gabonamalmot fűrészek, varratkészítő acélszalagok és órákban használt rugók gyártásával bővítette. A cég bővülése nem állt meg, de még 80 évet kellett várni az első Peugeot modellek...

A PSMA Rus megkezdte a kalugai üzemben gyártott dízelmotorok exportját, a car. ru beszámolója szerint.

A Stellantis avantgárd prémium márkája, a DS Automobiles 100 százalékban elektromos gyártóvá válik.

Neves dizájner kinevezésével mutatja elköteleződését a Lancia márka felélesztésében a Stellantis, ami prémium márkaként éledhet újjá.

Az idei első félévben a Fiat lett a vezető márka Brazíliában 22,1% értékesítési részesedéssel. A Strada a legkeresettebb modell – írja az olasz ANSA hírügynökség autós rovata.

Helyi pénzügyi és erőforrásokból fedné le hamarosan rohamtempóban növekvő akkumulátor igényeit a Stellantis.

A Stellantis múlt héten bejelentette, hogy felmondja az európai kereskedői szerződéseit és újakat köt, kevesebb partnerrel. A terveik alapján arra lehet következtetni, hogy elsősorban több márkát egyszerre forgalmazó nagy kereskedői hálózatok maradnak velük, a kisebb kereskedők kieshetnek. 

A félvezetők hiánya a Stellantis csoportot is a termelés leállítására kényszeríti.  A melfi üzem az érintett, hétfőtől szünetel a termelés – írja az automobilwoche.de

 

Több mint egy évig tartó tárgyalássorozat után január 16-án bejelentették: véglegesítették a Peugeot-Citroen (PSA) és a Fiat Chrysler (FCA) cégcsoportok fúzióját. 

Az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) és a francia PSA autóipari konszern egyesülésével a világ negyedik legnagyobb járműipari vállalata alakult meg a hétvégén.