A kínai Leapmotor a Stellantis segítségével akar nyitni az európai piacon, két modelljét már heteken belül lehet előrendelni.

A gyenge keresletre hivatkozva a Stellantis november 1-ig leállította az apró városi autó gyártását. 

A probléma megoldásaként a régebb óta raktáron álló autókat áron alul akarják értékesíteni.

És komoly munkanélküliségre készülhet az ország.

A cég kézebesítési rátája több, mint 50 százalékkal visszaesett 2024-es év első felében.

A mobilitás forradalmát ígéri a Stellantis.

A Stellantis és a kínai ev-gyártó Zhejiang Leapmotor Technology közös vállalkozásának ez év májusában történt megalapítását követően a Leapmotor International júliusban szállította az első adag akkumulátoros elektromos járművet (BEV) Kínából Európába.

Megkongatta a vészharangokat Carlos Tavares, miután brutálisan zuhantak a Stellantis bevételei az első hat hónapban.

Több gyártási funkciót hozna saját tető alá a Stellantis, mind amennyivel most rendelkezik.

Autobianchi vagy Innocenti? Hamarosan akár kínai gyártók autói viselhetik ezeket a márkaneveket Olaszországban.