Úgy tűnik, hogy az új gépkocsik kiszállításának válsága tovább gyűrűzik. Most a kulcsok jelentik a problémát.

Minden bizonnyal Európa egyik legnagyobb és legkülönlegesebb autómúzeuma nyitja meg most kapuit a széles közönségnek.

Ezt az erős kijelentést a Renault vezérigazgatója tette, aki a Stellantis vezetőjével együtt újra megkongatta a vészharangot az elektromos mobilitás következményeivel kapcsolatban.

A Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares Detroitban beszélt arról, hogy mi a jövője a Dodge-nak és a Chryslernek a tizennégy autómárkát jegyző vállalaton belül. A szedán modellek kifutásával egy új korszak köszönt be a cég történetében, amely könnyen veszélybe sodorhatja a két nagymúltú...

Szimbolikus, hogy szinte egyszerre érkezett meg két hír az autóiparról. A gyártók igyekezete és az, hogy a Greenpeace "rendkívül elégedetlen” az autóipar környezettudatosságával.

Az amerikai Jeep hivatalos képviselői bejelentették, hogy a „vállalat ügyeibe történő pekingi kormányzati beavatkozás” miatt kénytelenek bezárni a márka egyetlen kínai gyárát. Az autógyártó azonban továbbra is szállít és értékesít majd Jeep modelleket az ázsiai országban.

A Stellantis autógyártó cég kétszámjegyű milliós összeggel beszállt a Vulcanba, amely a lítiumgyártásra szakosodott cég- írja az automobilwoche.de

A Stellantis gyártási igazgatójától hangzott el a baljós gondolat: a villamosítás az autóipar halálos csapdája lesz, ha az elektromos járművek árát nem sikerül jelentősen csökkenteni - írja az auto.eveyeye.it. 

A Stellantis az állandósult alkatrészhiány miatt felfüggeszti oroszországi gyárának működését. A kalugai üzem sajtóközpontja egyelőre nem kommentálja a közleményt – írja a carsweek.ru orosz autós portál.

A csiphiány, a koronavírus-járvány és az átalakuló fogyasztási szokások mellett egy újabb nehézséggel kell megküzdenie az európai és ezen belül a magyar autóiparnak. Egy elhúzódó orosz-ukrán válság, az ahhoz kapcsolódó nemzetközi szankciók és egy esetleges katonai konfliktus derékba törheti a...