Az "európai kei car" szegmens létrehozásának oka a kínai autók térnyerése.

Mindig jó látni, amikor egy autógyártó nem elégszik meg a divatos témák emlegetésével, hanem valóban tesz valami hasznosat. A Stellantis kötelékébe tartozó Peugeot például együttműködik egyik autóipari beszállítójával, a Valeóval, és kidobott vagy részben hibás alkatrészekbe lehelnek új életet...

Egy olasz menedzsert nevezi ki új vezérigazgatónak az autóipari konszern a cég igazgatótanácsának szerdai bejelentése szerint.

A konglomerátum egy olyan tanácsadó céget bérelt fel, akik segítenek nekik felmérni a nehézségekkel küzdő márkáikkal kapcsolatos tudnivalókat - különös tekintettel az Egyesült Államokban uralkodó magas vámokra.

Így kerülné el a borsos európai vámokat a Stellantis által is támogatott kínai villanyautó gyártó.

Hatalmas partnert találhat a Stellantis személyében a svéd mikroautó vállalkozás, a Luvly, ami most bebizonyíthatja, hogy működik-e a receptjük.

A kompakt SUV következő generációja fontos a Jeep új irányának megszilárdításában, aminek során az európai piac is fontos szerepet kap.

Még a Ferrari is több autót adott el náluk.

Az egyik ötlet a Jeep tetőre szerelhető sátra, a másik pedig egy off-road utánfutó, Jeep alkatrészekből.

Az érintett modellek: Peugeot, Citroën, Opel.