Ami a mesterséges intelligenciához kapcsolódó szabadalmi bejegyzések számát illeti, a Toyota teljes gazdasági összesítésben a hatodik helyen áll, az autóiparban pedig messze a legerősebb szereplő, megelőzve néhány kifejezetten erre szakosodott beszállítót is.

Mintegy tíz új modellnévre adott be kérelmet az olasz szabadalmi irodához a Ferrari, ebből pedig remekül következtethetünk a jövőbeli modelljeikre.

Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala (USPTO) is megadta a szabadalmi oltalmat annak a járműirányítási technológiának, amelyet a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) Gépjárműtechnológia Tanszékének kutatói fejlesztettek ki - közölte a BME az MTI-vel.

Miközben a világ egyre jobban belefullad az elektronikai hulladékba, magyar kutatók olyan komposztálható áramköri hordozókat fejlesztettek, amelyek gyökeresen átalakíthatják az elektronikai ipart. A BME kutatócsoportja már most a világ élvonalába tartozik ezen a területen, az Európai Unió pedig...

Tisztában van vele a Toyota, hogy egy új technológia piaci meghonosításához minden lehetséges csatornán a fogyasztók elé kell tárni a lehetőséget. A cég egy friss szabadalmi bejegyzés tanúsága szerint most egy apró kétkerekűbe építené be tüzelőanyag-cellás hajtási rendszerét.

Az egyik ötlet a Jeep tetőre szerelhető sátra, a másik pedig egy off-road utánfutó, Jeep alkatrészekből.

A mobilitás forradalmát ígéri a Stellantis.

Az amerikai gyártó rendszere segítségével más eszköz használata nélkül lehetne felrakni nehéz szállítmányokat a platóra.

A Mazda a világon elsőként szabadalmaztatta a szénszálas karosszériát, amely megoldást kínálna a modern járműipar súlyosbodó problémájára, az „autós túlsúlyra”.

Azon kívül, hogy villanymotort dobtak az orrába, semmi másban nem tért el a Beijing Estek Technology szabadalmában szereplő autó a klasszikus Minitől.