Ma már annyira a technológiai forradalomban élünk, hogy fel sem kapjuk a fejünket a szabadalom, vagy patent szavak hallatán és nem is gondolunk bele, hogy a Szabadalmi Hivatal több ezer elfogadásra váró ötletet kap, amelyek legtöbbje, valljuk be, tényleg nem akkora durranás. Viszont igenis vannak olyan tervek, amelyek érdemesek arra, hogy szabad utat kapjanak és az autóiparban is szép szánmmal lehet találni ilyesmit. A gyártók, miközben autóik külső és belső technológiáján dolgoznak, rengeteg olyan megoldást találnak ki, amelyre eddig pontosan ilyen formában még senki nem gondolt, ilyenkor az új ötlettel szintén az ilyen hivatalokhoz fordulnak. Nem kell olyan találmányokra gondolni itt, amely alapjaiban változtatná meg az ipart, mégis könnyebbé tehetik a felhasználók életét.

Ilyesmi lehet a Ford egyik idei szabadalmi ötlete is, amely a pickupok platójának oldalsó korlátait gondolja át. Az amerikai gyártó fő profilja a pickupok és SUV-k, nem meglepő, hogy legtöbb szabadalmi ötletük is ehhez a két szegmenshez kötődnek. A Ford ötlete egyszerűen hangzik: a plató oldalán elhelyezkedő korlátok, amelyek főképp fogódzóként szolgálnak, vagy köteleket lehet kötni rájuk a szállított csomagok stabilitása érdekében, új funkciót kap. Ez az új funkció pedig a leginkább egy teleszkóphoz hasonlít számomra, mivel ezeket a korlátokat ki lehetne húzni a plató oldalából, tetszőleges magasságba állítva, majd vízszintes irányban is lehetne mozgatni, ezzel pedig egy kvázi darut létrehozva, amelynek végére nehezebb csomagokat lehetne erősíteni, amelyeket aztán könnyebben be lehet tenni a csomagtérbe.

A korlátok teleszkópos része kemény vasból lenne, hogy elbírja a súlyt, a Ford szerint oldalanként nagyjából 600 kilogrammot. A távirányítóval is működtethető korlátot aztán a tulajdonos olyan magasságra állítja, ami neki megfelelő. De a gyártó még eggyel tovább akarja vinni a dolgot. Mivel a motorok rettenetesen erősek, ezért még egy fordulóponttal vízszintes irányban is forgatni akarnák a korlátokat, ezzel létrehozva a daru-hatást. Ennek a karnak a végén lenne egy kampó vagy huzal, amellyel fel lehet emelni a csomagokat.

Az ötlet egyébként nem újkeletű, a Ford még 2021-ben adta be a szabadalmi kérvényt, de a nyilvánosság számára még csak pár napja elérhető, hogy mit is tervezett pontosan a gyártó. Ez jelentheti azt is, hogy a Ford évek óta fejleszti az ötletet, de azt is, hogy egyszer feldobták a labdát, de az nem esett le, így most nyilvánossá teszik az egész projektet, mivel úgysem terveznek vele semmit. De az is lehet, hogy a szabadalmi engedéllyel akarják megakadályozni, hogy más gyártó is kísérletezzen az ötlettel.

A Ford egyébként rengeteg szabadalmat nyújtott be az évek során, amelyeknek legtöbbje inkább csak olyasmi, mint a koncepcióautók, vagyis nem sok köze van a valósághoz és legtöbbször csak jópofa ötlet, mintsem hasznos ötlet. Korábban benyújtottak már szabadalmat olyan tengelyre, amellyel hatkerekessé lehet átalakítani egy négykerekes autót, vagy éppen olyan rendszerre, amellyel állva lehet autót vezetzni. Ezek alapján nehéz lehet komolyan venni az amerikai gyártó ilyesfajta ötleteit, de a kihúzható platókorlát valóban hasznosnak tűnik és saját meglátásom szerint lenne rá kereslet, ha a Ford ténylegesen beleépítené jövőbeli autóiba.

Képek forrásai: Amerikai Szabadalmi Hivatal