Az intelligens közlekedési rendszerek és az okos mobilitás világa március 10-én Amszterdamba költözött: az Intertraffic 2026 több mint 900 kiállítóval és 30 000 szakemberrel minden korábbi rekordot megdöntött.
Nem új appot ígérnek, hanem egy olyan háttérrendszert, amitől az autók és az utak végre ugyanazt a nyelvet beszélik. A brit kormány most először mondta ki ennyire nyíltan: országos szinten meghatároznák, milyen összekapcsolt szolgáltatások „járnak” az...
Egy közép-európai fürdőváros megmutatta, mit jelent a 21. századi városi közlekedés: valós idejű adat, mesterséges intelligencia és központosított döntéshozatal egyetlen irányítóteremben. Karlovy Vary nem kísérletezik – működtet.
Az AI eddig legfeljebb rögzítette, mi történik az utakon. Most viszont a forgalom „agya” akar lenni: valós időben ad döntési inputot jelzőlámpáknak, irányítóknak és ellenőrzési rendszereknek. A kérdés már nem az, hogy hájp-e – hanem hogy készen áll-e hozzá az...
A Moovit Hiroshimában és négy másik japán nagyvárosban indult el egyszerre – multimodális, valós idejű, adatvezérelt rendszerrel. A jövő nem jön, már működik.
Florida egyik legforgalmasabb turisztikai térségében új digitális forgalomirányítási rendszer segíti az útlezárások és munkaterületek összehangolását. Osceola megyében a valós idejű adatok közvetlenül a navigációs alkalmazásokba jutnak el – csökkentve a...
A kvantumtechnológia csendben, látványos bejelentések nélkül kezdte átalakítani a közlekedést. Ami eddig elméleti fizika volt, ma már forgalomirányításban, navigációban és infrastruktúra-felügyeletben jelenik meg – miközben Európa még csak tanulja, hogyan kell együtt élni ezzel az új logikával...
Formula–1-es ezüstnyíl, Le Mans-győztes Ferrari, soha nem versenyzett F1-es koncepcióautó és a Ferrari történetének legkorábbi darabjai – összesen több mint 94 milliárd forint feletti összeg cserélt gazdát mindössze 15 autóért. A számok önmagukban is sokkolók, de a történet mögöttük még ennél is...
Technológia már van. Adat is van. Ami hiányzik: a következetes, felelős döntéshozatal. Svédország most megmutatta, hogyan lehet ezt az ördögi kört megtörni – nem új szabályokkal, hanem azzal, hogy végre pontosan látja, mi történik az utakon.
...
2026-ban London lehet az első európai nagyváros, ahol az önvezető taxik nem csupán kísérleti látványosságként, hanem szabályozott környezetben, éles forgalomban jelennek meg.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
