A szerencse dönti el, ki vehet Toyota GR Corollát Japánban. A hot hatch iránti nagy érdeklődés, illetve a gyártási nehézségek miatt kényszerült erre a lépésre a Toyota.

A látvány helyett a lényegre koncentrált a Toyota a modellfrissítés során. Az esztétikai változások nem feltűnőek, a hibrid hajtásláncot, a digitális tartalmakat és a biztonságot érintő fejlesztések annál inkább.

Morizo Edition néven speciális széria kerül forgalomba a Toyota GR Corolla sportos ferdehátúból. Az Akio Toyoda cégelnök becenevét viselő különkiadás tervezésénél kifejezetten a pályahasználat lebegett a mérnökök szeme előtt.

A Toyota elárulta, hány darab GR Corollát készül gyártani 2023-ra, és ezeket hogyan osztja el az egyes piacokon. Ahogy várható volt, a tüzes ferdehátú elsősorban az USA-nak készült.

A TOYOTA GAZOO Racing Kaliforniában tartotta vadonatúj hot hatch sportautója, a GR Corolla világpremierjét, a Formula Drift szezon nyitó fordulójának keretében. A sportautó rajongók szívét megdobogtató modell Japánban már az év második felében kapható lesz, az európai bevezetésről ugyanakkor...

A 304 lóerős, összkerekes Toyota GR Corollát nem fogják forgalmazni Európában.

A Toyota még egy évig a kínálatban tartja Amerikában a Corolla Apex Editiont, a négyajtós kompakt modell sportos hangolású, izgalmas vezetési élményt adó, limitált szériás változatát.

Kibővített technológiai tartalommal, módosított stíluselemekkel és egy vadonatúj különkiadással: a TREK szériával lép át az új évbe a Toyota Corolla.

Ázsiában nagyon bekattant a Nürburgring, úgy tűnik, hogy arrafelé is jól cseng a német versenypálya neve.

A Toyota Corolla – melynek gyártása 1966-ban kezdődött – immár 20 éve viseli a történelem legkelendőbb autójának címét. A több mint fél évszázada a piacon lévő modellből most adták az 50 milliomodik darabot. Erről a Motor1 számolt be a japán márka sajtószolgálatára hivatkozva.