Oroszországban bejelentették az újragondolt Volga-modellek árait. Olcsóbbak lesznek, mint a kínai modellek. A fiatalabb korosztályok már aligha értresültek róla, de az idősebbekben még élénken él: a Volga az egykori szocialista tábor országaiban a felsőbb szintű pártkáderek „szolgálati” vagy...

Naná, hogy a visszatérő Volga márka mögött is a kínai Geely áll, amelyik szereti felkarolni az alul teljesítő márkákat.

Új fejezet kezdődik az orosz autógyártás történetében: a Volga márka hamarosan ismét megjelenik a piacon, donorként a Geely kínai márka fog szolgálni, s nem a Changan, ahogyan ezt eredetileg elgondolták.

Ha nem telik milliárdos luxusjárgányra, fabrikálj magadnak egyet háromból.

Megbecsülés övezi azokat az autós műhelyeket, amelyek valamilyen indíttatásból patinás modellek átalakításával foglalkoznak, s kijár a mély tisztelet ama ritka manufaktúráknak, amelyek két autóból csinálnak egyet.

Fehér foltjai a világ autótörténetének a sokáig titkolt szovjet rekordkísérletek, melyekről most többet is megvillantunk.

Orosz kamarai nyilatkozatokban megígérték, Gorkijban tényleg újraindítják a személyautó-gyártást.

A Moszkvics után a Volgát is újraélesztik Oroszországban, a Gorkij Autógyár (GAZ) már jövőre megkezdi az új gépkocsik összeszerelését – derült ki Gyenisz Manturov orosz miniszterelnök-helyettes, az ipari és kereskedelmi tárca vezetőjének nyilatkozatából.

A Volga és Pobjeda autómárkák újjáélesztésének lehetőségét vetette fel a napokban Denisz Manturov orosz ipari és kereskedelmi miniszter. Az orosz autós szaklapok erős fenntartásokkal fogadták a bejelentést.

A hetvenes években a BNV termékkínálata már nem fért el a Városligetben, ezért költöznie kellett a vásárnak. Expó nálunk 7. rész