Bármire vevők lettek volna a keleti blokk polgárai, de olykor még az autóhiány miatt rugalmas hatóságok sem engedélyezték minden szoci típus forgalmazását.

Néha érdemes tüzetesebben böngészni a használt autókat hirdető netes felületek, mert előfordulhat, hogy igen ritka vagy a világon egyedülálló járművekre bukkanunk.

A hidegháború idején dúlt a dizájncsata, amerikai, szovjet, német és olasz gyártók harcoltak az autóstílus frontján.

A kismadár megirigyelte a pelikántól a hatalmas csőrét, a gólyától a hosszú lábát és nyakát, a pávától pedig a faroktollait, majd valamilyen homályos csereügylet keretében be is szerezte az áhított testrészeket, de amikor jött a róka, nem tudott elrepülni…

Egy korszak, ami az átlagember elégedettségéről és a keleti blokk határain belülről szemlélve egészen komfortos életről szólt. A mai, multitaskinggal átitatott taposómalomhoz és digitális függőséghez képest valami egészen nagyszerű létformáról. Kinek-kinek emlékezete szerint. Egy éra zengő...

Az orosz hatóságok már azt tervezik, hogy ha a háború során elfoglalják az ukrajnai Zaporozsje városát, akkor az ott található "ZAZ" autógyárban újjáélesztik a szovjet-kommunista éra elhíresült autója, a Zaporozsec gyártását – írja a carsweek.ru orosz autós portál.

Imádták a feketézők, hittek benne a népek, volt, aki ötször is nyert.

Modern, 21. századi felfogásban készült Zaporozsecet mutatott be szörfösök és az evezősök számára az orosz Alexander Storm autótervező.

Az 52 éves Zaporozsecet 1,5 millió rubelért, azaz kb. 6 millió forintért kínálják eladásra. A szovjet autóipar klasszikusa 0,9 literes 27 lóerős benzinmotorral van felszerelve. Az autó eddig öszesen 12 899 kilométert futott – írja az autonews.ru orosz autós szakportál.

Igazi ritkaság, egy több évtizeden át garázsban tartott, a szó szoros értelmében a széltől és a naptól is óvott, gyakorlatilag új állapotú Zaporozsec került fel néhány napja a netre – írja az avto.ru orosz autós szakportál.