Újabb pletykák merültek fel a BMW óriási szedánjának jövőjével kapcsolatban. Hengerek mennek, elektronok jönnek, ha lehet hinni az előzetes spekulációknak.

Valódi megoldásokkal segítik a franciák a fogyatékkal élő dolgozókat.

Mostanra a villanyautózás, az autómegosztás és az önvezetés kéz a kézben járnak, és egyre fontosabb szerepet kapnak az autóiparban is. De mi lesz, ha nem feltétlenül arra használják a bérelt autókat, amire szánták őket?

A Lexus már közúton teszteli az LS luxusszedán hidrogén üzemanyagcellás változatát. 2021-ben kerülhet piacra.

Új K+F központot alakítanak ki Franciaországban nagyteljesítményű hidrogéntartályok fejlesztésére.

...

...

Aggasztó hírek érkeznek a Tesla háza tájáról. Hiába a saját akkumulátor-gyár, a nem túl távoli jövőben már ők is nehezen fogják bírni alapanyaggal.

A Bosch a svéd Powercellel fog össze az üzemanyagcella-fejlesztés területén. A közös munka során polimer elektrolit alapú egységek készülnek, sorozatgyártásra érett kivitelben.

Az 1,6 literes CRDi motorral szerelt Hyundai 48 V-os mild hibrid rendszert kap. Vagyis a koreai gyártó kicsi dízele egy még hatékonyabb, elektrifikált kivitelben is elérhető a Tucson szabadidő-autóhoz.