A Freelander utódját Discovery Sportnak fogják hívni, jelenleg az utolsó fejlesztési fázisban tart a modell, a világ minden táján nyúzzák a prototípusokat a tesztelők.

"A Discovery sport prototípusok már több mint 750 ezer mérföldet (1,2 millió kilométert) tettek meg a tesztelési fázisban, ennek nagy részét ráadásul a világ legkeményebb, legnagyobb kihívást jelentő terepein és éghajlati viszonyai között" – nyilatkozta Murray Dietsch, a Land Rover programigazgatója.

"Összesen 181 prototípust építettünk, ezek összesen több mint 11 ezer tesztet hajtanak végre életciklusuk alatt a világ különböző pontjain, hogy megbizonyosodjunk az összeszerelés és a konstrukció robusztusságáról" - tette hozzá.

Pontosan 11720 tesztet hajtottak végre mínusz 36-tól plusz 42 fokos hőmérsékleti tartományban, volt, hogy 600 mm mély vízben, 40 fokos emelkedőn, vagy 45 fokos lejtőn hajtották a kocsikat a tesztelők. Már ezekből az adatokból is látszik, hogy a Freelander utódjának kifejlesztésekor a terepjáró képesség fontos szerepet kapott, így megnyugodhatnak azok, akik azt hitték, az új modell egy látványos, de terepen ügyetlen crossoverré korcsosul, amely csak aszfalton érzi otthon magát.