DTM

Az Audinak fontos a magyar DTM-hétvége

2016.09.20.

Szeptember 23–25. között Magyarországon vendégeskedik a Német Túraautó-bajnokság. Az Audi Sport számára különösen fontos ez a hétvége a Budapest közelében található Hungaroring versenypályán: a szezon négy utolsó versenye előtt tovább élesedik a bajnoki címért folyó verseny.

Mindhárom bajnoki címet elhódítani, ezzel a céllal kezdte meg a 2016-os szezont az Audi Sport. Négy versennyel az évad vége előtt a magyarországi vendégszereplésen továbbra is mindhárom címre esélyes a márka. Az Audi versenyzője, Edoardo Mortara második a pilóták versenyében – a szezonban még 100 pont szerezhető összesen, ő 33 pont hátrányban, szorosan követi a tabella éllovasát, Marco Wittmannt (BMW).


A gyártók értékelésében az Audi 35 ponttal a Mercedes-Benz előtt és 57 ponttal a BMW mögött áll a második helyen. A csapatok versenyében az Audi Sport Team Abt Sportsline (Edoardo Mortara és Mattias Ekström) mindössze kilenc ponttal áll a BMW Team RMG (Marco Wittmann és Timo Glock) csapat mögött.

- Egyértelmű, hogy a budapesti hétvégén vetélytársainknál több pontot kell szereznünk ahhoz, hogy jó helyzetbe kerüljünk az utolsó támadáshoz Hockenheimban – mondja Dieter Gass, az Audi Sport DTM-vezetője. „Ezért Budapest előtt több házi feladatot is meg kellett oldanunk. Elsőként az időmérőn nyújtott teljesítményünket szeretnénk javítani, hogy autóinkat a rajtrácson előrébb pozícionálhassuk. Ez a Hungaroringen igazán nehéz feladat, hiszen éppen ezzel küszködtünk 2014-ben is. Azonban az utána a versenyen nyújtott teljesítményünk, 2014-ben hat autónk futott be pontszerző helyen, sokat ígér. Erre és a nürburgringi erős vasárnapi versenyre építünk.”


A kanyarokban gazdag Hungaroring a 4,381 kilométeres hosszával a DTM-naptár második leghosszabb versenypályája. A DTM 2014-es magyarországi látogatásakor a rajongók egy szórakoztató versenyt élhettek át, amelyben Miguel Molina a nyolcadik helyről a második helyre küzdötte előre magát. Edoardo Mortara kemény párharcokat folytatott Timo Glock és Bruno Spengler BMW-pilótákkal, majd végül negyedikként éppen csak lecsúszott a dobogóról – mindezt a 12. helyről indulva.

„Két évvel ezelőtt az edzéseken egy kicsit küzdenem kellett az autóval” – emlékszik vissza Mortara. „Azonban azóta sokkal jobban bízom az autóban, most nagyon jól teljesít. Egy újabb jó hétvége szükséges ahhoz, hogy csökkentsük a lemaradást Marco Wittmann mögött. A bajnoki címre továbbra is jók az esélyeim, az utolsó pillanatig küzdeni fogunk ezért.”

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.29
A HangZóna mai vendége: Soltész Bálint rendőrségi szóvivő. ..
2026.01.29
Tisztázatlan eredetű, rendszámtábla nélküli Porschét, Mercedest, Audit és több mint ezer liter....
2026.01.29
Nincs sci-fi vicc! A Kawasaki megerősítette egy nehéz terepre tervezett motoros robot fejlesztését....
2026.01.29
Több mint százharminc évvel ezelőtt már autóversenyeket szerveztek Franciaországban. A Bosch....
2026.01.29
Egy látomás a szó legszorosabb értelmében: az innovatív és egyedülálló Vision V koncepcióautó....
2026.01.29
Lecsúszott az útról egy gázpalackokat szállító teherautó, a rakomány pedig szétszóródott az M6-os....
2026.01.29
A 2026-os Rali-világbajnokság első futamán, a Monte Carlo-ralin bemutatott „Sébastien Ogier 9x....
2026.01.29
Két nap múlva lejárnak a tavalyi éves autópálya-matricák, sokan hagyják az utolsó pillanatra az....
2026.01.29
Egy új kutatás szerint biztonsági szempontból veszélyesek lehetnek a modern autók érintőképernyői. ..
2026.01.29
Megkezdődött a budapesti Gubacsi úti második új vasúti híd helyére illesztése szerdán. Az átkelő....