Az Audi A3 Sportback g-tron e kiváló minősítését a tartósteszt során szerzett mindennapos tapasztalataik, szerkesztőségi mérési eredményeik, a megbízhatóság és nem utolsósorban a tesztjármű záró szétszereléses vizsgálata és alkatrészei műszaki szakértőkkel végzett részletes elemzése alapján ítélték oda az Auto Bild szakemberei. A prémium alsó-középkategóriájú földgázüzemű modell ezzel a magazin által immár sok éve végzett tartóstesztek ranglistájának élére lépett. A szaklap 1986-os alapítása óta különböző gyártók összesen 246 autóját vetette alá a 100 ezer kilométer futásteljesítményű tartóstesztnek.

(üzemanyag-fogyasztás (CNG) (kg/100 km): 3,6 - 3,3*; üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 5,5 - 5,1*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (CNG): 98 - 89*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (benzin): 128 - 117*) 

„A tartósteszt eredménye jól mutatja, milyen igényes és megbízható autókat készítünk – egyben az Audi innovatív g-tron hajtásrendszere, illetve annak összes komponense minőségét is egyértelműen bizonyítja” – kommentálta a kiváló eredményt Werner Zimmermann, az AUDI AG minőségbiztosításának vezetője.

A 2014 áprilisa óta kapható Audi A3 Sportback g-tron hajtásáról kettős üzemű 1.4 TFSI motor gondoskodik, amelynek teljesítménye 81 kW (110 LE) és a benzin mellett fosszilis eredetű földgázzal (CNG), illetve az Audi e-gas üzemanyaggal is működtethető. A négyhengeres erőforrás hengerfejét, turbófeltöltőjét, befecskendezőrendszerét és katalizátorát a gázüzemnek megfelelően módosították az Audi tervezői.

Az ötajtós modell csomagtérpadlózata alatt két kiegészítő tartályt helyeztek el, amelyek egyenként mintegy 7 kilogramm 200 bar nyomású gáz tárolhatnak, csupán kismértékben korlátozzák a csomagtartó méretét és a kombinált anyaghasználatnak köszönhetően igen könnyű konstrukciók.

Az Audi e-gas üzemanyag használatával az Audi A3 Sportback g-tron különösen klímakímélő módon üzemelhet. E szintetikus üzemanyagot megújuló energiaforrások felhasználásával vízből és szén-dioxidból, illetve olyan hulladékanyagokból, mint szalma és zöldnyesedék állítják elő. Ennek során az Audi e-gas pontosan ugyanolyan mennyiségben köt meg szén-dioxidot, mint amennyit a jármű kibocsát. Az Audi és partnerei többféle eljárással és berendezéssel, Németországban és számos más európai országában is állítanak elő e-gas üzemanyagot. Ezzel az Audi a járműves mobilitás energiaváltásának jelentős szereplője és mozgatója.

Az Audi három éven át az alapkivitel részeként kínálja ezt az üzemanyagot azon ügyfelei számára, akik 2018. május 31-ig rendelnek meg Audi A3 Sportback g-tron gépkocsit, akiknek csupán a normál CNG-árat kell megfizetniük a töltőállomásokon. Az Audi úgy biztosítja a szén-dioxid-kibocsátás megfelelő csökkenését, hogy a regisztrált mennyiséget Audi e-gas formájában táplálja vissza a gázhálózatba. Ezt az eljárást a TÜV Süd minősíti.

Az ajánlat a g-tron kínálatot bővítő, 2017. tavasztól megrendelt Audi A4 Avant g-tron (üzemanyag-fogyasztás (CNG) (kg/100 km): 4,4 - 3,8*; üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 6,5 - 5,5*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (CNG): 117 - 102*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (benzin): 147 - 126*) és Audi A5 Sportback g-tron (üzemanyag-fogyasztás (CNG) (kg/100 km): 4,3 - 3,8*; üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 6,4 - 5,6*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (CNG): 115 - 102*; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km) (benzin): 144 - 126*), modellekre is érvényes. Az Audi g-tron modellek szén-dioxid-kibocsátása akár 80 százalékkal is a velük összevethető teljesítménykategóriájú benzinmotoros gépkocsiké** alatt alakulhat.

* A sebességváltó-/hajtásrendszer-változattól függő értékek

** Tisztán gázüzemben (CNG) Well-to-Wheel adatként (az üzemanyag előállítására és a jármű üzemére egyaránt kiterjedő környezetvédelmi mérleg) az Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (110 kW/150 LE) modellel összevetve;

g-tron ügyfélként Ön a megszokott módon tetszőleges CNG-töltőállomáson tankolhat. Az AUDI AG biztosítja, hogy az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérésének az NEFZ/WLTP szerinti törvényi szabályzói, valamint a 2017. március 7. és 2018. május 31. közötti időszakban megrendelt Audi g-tron járművek éves futásteljesítményéről az Audi által rendszeresen készített statisztikai adatok alapján elszámolt gázmennyiség az Audi e-gas üzemanyaggal pótlódjon – az új jármű első forgalomba helyezéséről számított 3 évig. Az Audi e-gas az európai földgáz hálózatba táplálva helyettesíti a fosszilis eredetű földgázt. A szén-dioxid-kibocsátás csökkenésének ugyancsak ezen az alapon meghatározott mértéke a valós üzemi körülmények között kisebbre adódhat. Bővebben: audi.com/g-tron