Akkumulátorok

Az elektromos autózás jövője itt keresendő

2019.10.31.

Újabb siker a szilárdtest akkumulátorok terén: a kapacitás 90% felett maradt száz újratöltés után, amely nagyon jó eredmény az ilyen típusú energiatárolók esetében, noha ezek még mindig csak kísérleti fázisban léteznek. Korábban csak folyadék vagy további, például polimer réteg segítségével voltak csak képesek hasonlóra a mérnök kutatók a szilárdtest akkumulátorok világában.

A szilárdtest akkumulátoroknak számos előnye ismert a manapság használatos lítium-ionos változatokkal szemben, amelyek folyékony elektrolitot tartalmaznak. Például nem képesek szivárgásra, nem tudnak kigyulladni, magyarul önmagukban véve biztonságosak és robusztusak. Kevesebb megoldás szükséges a cellák elektromos kisülése ellen vagy az állandó hőmérséklet fenntartásához, így a költségek és az akkumulátorok tömege csökkenhet.

Mivel a szilárdtest akkumulátorok szintén nagyon magas energiasűrűségűek lehetnek, világszerte intenzív kutatás zajlik területükön. Azonban a teljesen folyadékmentes vagy a puha, polimer réteget nélkülöző megoldások még továbbra is nagyon messze állnak a piacra kerüléstől. Az elektród és az elektrolit közötti kapcsolat megteremtése a problémás.

Egy akkumulátorban a szállított ionok konstans az elektródban tárolódnak vagy vándorolnak az elektródtól az elektrolithoz. Az elektródok folyamatos növekedése és zsugorodása sokkal kevésbé tolerálja a szilárd anyagokat, mint a folyékony elektrolit, ami mindig jó kapcsolatot biztosít.

A kutatók nátrium alapú szilárdtest akkumulátorokkal kísérleteznek, mert még mindig jó eneregiasűrűség valósítható meg alkalmazásukkal, miközben elérhetőbbek és olcsóbbak a lítiumnál, akár megújuló energia köztes tárolóelemként is funkcionálva. Továbbá, a lítiummal szemben a nátrium kevésbé hajlamos fém dentrit képződésére, amely a cellák zárlatosságához és tönkremeneteléhez vezet. Kobaltmentes katód anyagok használata szintén lehetséges.

Forrás: 
www.springerprofessional.de

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.21
A Közlekedési Kultúra Napja 2026 programsorozat dalpályázatának díjátadóját július 15-én tartották....
2026.07.21
A Toyota egy amerikai szabadalma szerint hidrogénnel táplált gázturbinán dolgozik. Az ötlet elsőre....
2026.07.21
A Magyar Nagydíj hétvégéjén olyasmi történik Budapesten, amire eddig nem volt példa: először lesz....
2026.07.21
Norvégia olyan beruházásba kezdett, amilyen még nem volt a történelemben.   ..
2026.07.21
Több százezer európai Uber-sofőr számára válhat egyszerűbbé az elektrifikált közlekedésre való....
2026.07.21
– A Hyundai Motor Company három díjjal térhetett haza a rangos Red Dot Award: Design Concept 2026....
2026.07.21
Idén először sikerült teljesítenie a Shell Eco-Marathon szigorú műszaki vizsgáját magyar....
2026.07.21
Az ASFINAG ( osztrák autópályafenntartó cég) alkalmazottai tavaly 8900 tonna szemetet gyűjtöttek az....
2026.07.20
Az autóipar új versenyét már nem a motorok vagy az akkumulátorok döntik el, hanem a szoftverek.....
2026.07.20
A Citroën magyarországi importőre a kedvezőbb árfolyamkörnyezetre és az erősödő piaci versenyre....