Egyre közelebbinek tűnik az áttörés szilárdtest akkumulátor fronton, hogy akár széleskörben, sorozatgyártásban is elterjedhessen a technológia.

Pár éve még nagyon távolinak tűnt a nagyobb energiasűrűségű szilárdtest akkumulátorok bevezetése, pedig akár már jövőre megjelenhet a gyártók kínálatában.

Nem csak a BYD, de a Chery is külön munkacsoportot állított a szilárdtest akkumulátorok fejlesztésére, és úgy tűnik, jó úton haladnak.

Akár 25%-kal nagyobb hatótávot is ígérhet a Mercedes-Benz új szilárdtest akkumulátoros koncepciója, mint a lítium-ionos változat.

A Chery kínai autógyár azt tervezi, hogy 2027-ben megkezdi a szilárdtest-akkumulátorokkal hajtott autók gyártását. Az újgenerációs, illetve technológiájú áramforrás akár 1500 km-re növeli az elektromos autók hatótávját.

Újabb siker a szilárdtest akkumulátorok terén: a kapacitás 90% felett maradt száz újratöltés után, amely nagyon jó eredmény az ilyen típusú energiatárolók esetében, noha ezek még mindig csak kísérleti fázisban léteznek. Korábban csak folyadék vagy további, például polimer réteg segítségével...

Az új FestBatt-kutatócsoport a következő generációs akkumulátorok területén végez fejlesztéseket. Szilárdtest akkumulátorokkal biztonságos és nagy hatótávú elektromos mobilitás valósítható meg.

A Forschungszentrum Jülich kutatócenter új koncepciót mutatott be a szilárdtest akkumulátorok világában. Az új cellatípus olcsó alapanyagokból készül és kevesebb mint egy óra alatt feltölthető.

A Volkswagen a Quantumscape amerikai cégbe fektet jelentős összeget, hogy 2025-től szilárdtest akkumulátorokat gyártsanak az autóóriás számára. Az újfajta akkumulátorok a régebbi lítium-ionos megoldást hivatottak kiváltani a jövő energiatároló megoldásaként.