Európa legnagyobb haszonjármű gyártója, a Renault több mint 1,6 milliót adott el a Trafic első és második nemzedékéből, ezért az új nemzedék fogadtatása kiemelten fontos lesz a francia gyártónak. Ahogy eddig, a fejlesztést közösen végezték az Opellel, a Trafic és az Opel Vivaro közös gyárban is fog készülni a franciaországi Sandouville-ben.

Az már a rajzokon is jól kivehető, hogy sokkal modernebb, sportosabb formát kapnak a haszonjárművek. A két verzió külseje vélhetően csak a hűtőmaszknál fog különbözni egymástól, de a motorkínálatban is lehetnek eltérések. Az Opel várhatóan a bevált kétliteres dízelmotorjának különböző teljesítményű változatait építi majd a Vivaróba, a Renault pedig azt írja a sajtóanyagban, hogy az új motorok kifejlesztéséhez Forma-1-es technológiákat is felhasználtak.

„A célom az volt, hogy dinamikus megjelenésű legyen az autó anélkül, hogy feláldoznánk a robusztusságot és a felhasználóbarát jelleget, azokat a tulajdonságokat, amelyeket a vásárlók elvárnak a haszonjárművüktől” – nyilatkozta a Trafic formatervezője, Kihyun Jung.

Az új Renault Trafic és az Opel Vivaro nyár elején érkezik meg a kereskedésekbe.