közlekedésbiztonság

Az európai autóvezetők rossz szokásai

2014.03.02.

Egy kutatás szerint a spanyolok dudálnak, a svédek telefonálnak, az olaszok nem kapcsolják be a biztonsági övet, a franciák pedig félnek a többi sofőrtől.


Hét európai ország - Franciaország, Németország, Belgium, Spanyolország, Nagy-Britannia, Olaszország és Svédország - autóvezetőit kérdezte meg volán mögötti szokásaikról a francia Vinci Autoroutes Alapítvány megbízásából az Ipsos közvélemény-kutató.

A felelős autóvezetés európai barométere elnevezésű kutatásban megkérdezettek 50 százaléka szerint az olaszok a legfelelőtlenebb sofőrök. Őket a spanyolok követik 16, majd a franciák 14 százalékkal.

A megkérdezett olasz autósok 71 százaléka saját honfitársait tartja a legfelelőtlenebb sofőrnek. Több mint egyharmaduk ezen kívül azt is bevallotta, hogy rendszeresen "elfelejti" bekapcsolni a biztonsági övét. Az angoloknak 12, a franciáknak 10 százaléka nem használ biztonsági övet.

A spanyolok elismerték, hogy túl sokat nyúlnak a dudához: 63 százalékuk tölti így ki mérgét a másik autóson. Dudálásban a svédek és az olaszok követik őket 33, illetve 29 százalékkal. A franciák és a németek 67-67 százaléka hajlik arra, hogy "más autósokat inzultáljon".

A valóság gyakran ellentmond annak a nézetnek, amely az északiakat bravúros, a délieket veszedelmes sofőröknek tartja. A németek és a svédek 71 százaléka ismerte be, hogy nem mindig tartja be a biztonságos követései távolságot, a spanyoloknak ugyanakkor csak a fele. A svédek 46 százaléka mondta, hogy vezetés közben kihangosító nélkül telefonál, a franciáknak és a spanyoloknak csak a 24 százaléka. A németek vezetnek a legtovább megállás nélkül, átlagosan 3 óra 43 percet, szemben a franciák és a spanyolok 2 óra 45 percével.

Francia sajátosság, hogy nem bíznak a többi közlekedőben. "Fél más sofőrök agresszivitásától" - vallotta be a francia megkérdezettek 88 százaléka.

Van azonban, amiben a sofőrök nagyrészt hasonlóan gondolkodnak: a többség szerint az alkohol és más tudatmódosítók hatása alatti vezetés a halálos országúti balesetek első számú oka, csak a britek helyezik az első helyre a figyelmetlenséget és másodikra a gyorshajtást.

Forrás: 
MTI

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.14
A Skoda Auto kiemelkedő eredményekkel zárta a 2026-os év első hat hónapját: a cseh autógyártó....
2026.08.14
Dobó Kata lett a Geely E2 márkanagykövete. Hazánk egyik legismertebb és legkedveltebb színésznője,....
2026.08.14
Ha jól számolom, ez már a negyedik 4,4 méter körüli kompakt crossover az európai piacon, ami az MEB....
2026.08.14
Vannak autók, amelyeket gazdáik féltve őriznek, és vannak Toyoták, amelyeknek mostoha sors jut.....
2026.08.14
Mostantól a Civicben is elérhető a Honda S+ Shift technológiája, amely az új Prelude-ben....
2026.08.14
Hogyan lehet úgy életre hívni a Peugeot egyik legendás sportmodelljének szellemiségét, hogy az....
2026.08.14
Az aerodinamikára alapozott pickupot Forma-1-es szakértők tervezték és több hely lesz benne, mint....
2026.08.14
A francia légitársaság november 8-ig meghosszabbította a Babybus néven becézett A318-asok....
2026.08.14
Az Alpine tanácsadója, Flavio Briatore szigorítana a költségvetési limiten annak érdekében, hogy a....
2026.08.14
Köszönhetően a kínai állami ipari minisztérium fotóinak, máris láthatjuk, hogy milyen lesz a Smart....