A Porsche 146 ezer 391 járművet értékesített az idei első fél évben, 6 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál, de Észak-Amerikában, ami az autógyártó legnagyobb értékesítési piaca, 10 százalékkal, 43 ezer 577-re nőttek az eladások.

Az idei első hat hónapban leszállított Porschék 36,1 százaléka elektromos volt, ami 14,5 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakkal egybevetve. Ezen belül a teljesen elektromos autók (BEV) aránya 23,5 százalék, a hálózatról is tölthető, plug-in hibrideké (PHEV) 12,6 százalék volt az első fél évben.

A cég honlapján az szerepel, hogy Európában (Németország nélkül) a Porsche 35 ezer 381 járművet szállított ki az év első felében, ami 8 százalékos csökkenés éves szinten. A Németországban eladott járművek száma 23 százalékkal, 15 ezer 973-ra esett. A visszaesést azzal magyarázzák, hogy 2024-ben a 2023-as félvezető hiány miatt az átlagosnál nagyobb volt a kereslet, de minden bizonnyal az is hozzájárult, hogy a korábbi legnépszerűbb modell, a belső égésű motorral szerelt Macan Európában már nem kapható.

Kínába 21 302 járművet szállított ki a Porsche az idei első hat hónapban, 28 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál, amit a cég főleg az erősödő hazai konkurenciával magyaráz.

A "tengerentúlon és feltörekvő piacokon" 10 százalékkal több, 30 ezer 158 Porsche-autó talált gazdára.

Globális szinten továbbra is a Macan volt a legkelendőbb Porsche-modell az első fél évben, 45 ezer 137-et adtak el belőle (+15 százalék 2024-hez képest), ennek a 60 százaléka (25 884 db) második generációs, tisztán elektromos modell volt.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!