A rendezvény kezdete előtt a média képviselői azt találgatták, vajon az új kormány képviselteti-e magát, s milyen szinten? A válasz hamar megérkezett, amikor a csarnokba besétált Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter.

A Ferrarinál jártam utoljára autógyárban – fogalmazott. – Az Audihoz több szálon is kötődöm. Akkori pozíciómban Hamburgban találkoztunk, s a Le Mans-i 24 órás autóversenyhez kifejlesztettünk egy üzemanyagot, amivel az Audi meg is nyerte a futamot. De feleségem révén 2002 óta törzsvásárlói vagyunk az Audinak – jelezte, hogy a garázsban áll egy Audi e-tron is.

Ahogy az elmúlt 33 évben minden gazdasági miniszter megdicsérte a győri Audit, Kapitány István méltatására sem kellett sokat várni, bekövetkezett az első látogatásán.

Hangsúlyozta, ez a beruházás pontosan azt az irányt mutatja, amelyet Magyarországon erősíteni szeretnénk: magas hozzáadott érték, korszerű technológia, magyar mérnöki tudás és valódi ipari teljesítmény. A MEBeco gyártása nemcsak az Audi elektromos átállásában fontos mérföldkő, hanem Magyarország számára is bizonyíték arra, hogy hazánk alakítója lehet a jövő autóiparának.

Az Audi vezetői mérföldkőről és a jövőről beszéltek a megnyitón.

„A MEBeco sorozatgyártásának elindításával az Audi Hungaria új mérföldkövet ért el a motorgyár átalakulásában, és immár a harmadik elektromotor-generáció gyártását kezdi meg Győrben. Ezzel tovább erősítjük magas szintű gyártási kompetenciánkat, valamint központi szerepünket mint a Volkswagen Konszern több márkájának hajtásbeszállítója” – mondta Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke.

„Meggyőződésem, hogy a jövő elektromos. Az új elektromos hajtás sorozatgyártásának elindítása fontos lépés a Volkswagen Konszern elektromobilitás felé vezető útján” – mondta Gerd Walker, az Audi AG gyártásért és logisztikáért felelős igazgatósági tagja és az Audi Hungaria felügyelőbizottságának elnöke. - „Győrben tapasztalom a ‘Made in Europe’ erejét: a rugalmas gyártás, az innováció iránti bátorság, valamint egy rendkívül magas szakmai színvonalú csapat, amely szenvedéllyel és precizitással dolgozik a jövő mobilitásán.”

Az Audi Hungaria a Volkswagen Konszern európai gyártási és fejlesztési hálózatának fontos része, és szoros együttműködésben dolgozik olyan gyáregységekkel, mint a németországi Ingolstadt, Neckarsulm és Wolfsburg.

A gyártási infrastruktúra kiépítése 2024-ben kezdődött, amely magában foglalta a berendezések fokozatos telepítését, a gépátvételeket, auditokat és próbaüzemeket.

A korszerű gyártás alapját ma csúcstechnológiájú berendezések, automatizált folyamatok és fejlett minőségbiztosítás alkotják, amelyek következetesen a minőségre, hatékonyságra és skálázhatóságra épülnek. A MEBeco így nemcsak egy új terméket jelent, hanem egy új ipari megvalósítási kompetenciát is.

Az új gyártási mélység technológiai ugrást jelent a hajtásgyártásban. Nagyberendezések – például a több mint tizenegy kamionnal beszállított 110 tonnás présgép – és teljesen automatizált, nagy pontosságú folyamatok biztosítják a maximális hatékonyságot és minőséget. Az új présüzem mintegy 100 tonna nyersanyagot dolgoz majd fel naponta.

A beruházás megvalósítása eredményeképpen Győrben első alkalommal nemcsak komplett elektromos hajtásegységek készülnek, hanem olyan kulcsfontosságú motorkomponensek is, mint a lemezcsomag, a rotor, valamint a teljesítményelektronika szoftverrel és integrált teszteléssel együtt.

A MEBeco gyártásához átfogó képzési program valósult meg. A képzések minden releváns technológiára kiterjedtek: stator- és rotorgyártás, préselési technológiák, nagyfeszültségű kompetenciák, teljesítményelektronika, valamint modern automatizálási és tesztelési technológiák. A programot az Audi Hungaria saját képzési központja, az Audi Akadémia valósította meg technológiai partnerekkel és egyetemekkel együttműködve.

„A MEBeco sorozatgyártásának zökkenőmentes indítása magas szintű szakmai kompetenciáink és csapatunk elkötelezett munkájának eredménye. Az átfogó és célzott képzési intézkedéseknek köszönhetően ma már képesek vagyunk az új, innovatív technológiákat nagy gyártási mélység mellett is biztonságosan és hatékonyan előállítani. Ezáltal ügyfeleink számára olyan MEBeco elektromos hajtást biztosítunk, amely kiemelkedő technológiai teljesítményt és a legmagasabb minőségi szintet nyújtja: Performance meets efficiency.” – mondta Peter Will, az Audi Hungaria hajtásgyártásért felelős igazgatósági tagja.

A MEBeco révén az Audi Hungaria egy hatékony és technológiailag korszerű hajtásrendszert biztosít a Volkswagen Konszern kompakt elektromos modelljei következő generációjához.

Az új villanymotorból kezdetben napi 2600 darab készül.

Győrben egybként nyolc éve kezdődött az elektromos motorgyártás. S bár a termelés évről-évre nő, a gyártott motorok döntő többsége továbbra is belső égésű.