A Miss R mindössze 1,8 másodperc alatt gyorsul 100-ra, ami azt jelenti, hogy egy tizedmásodperccel megelőzi a 2020 Tesla Roadstert, és teljesen megsemmisít minden más, hasonló célra épített dragstert ebből a világból. A 200 km/órára 5,1 másodperc alatt gyorsul fel, ami pontosan ugyanannyi idő, amennyire a tavalyi Maserati Quattroporte-nak szüksége volt, hogy ennek a sebességnek a felét elérje, és a Miss R várható csúcssebessége 270 és 300 km/óra között lesz. 

A hő jelentős probléma az ultra magas teljesítményű elektronikánál, ezért a Xing egy egyedülálló folyadék hűtőrendszerrel védi az akkumulátort a túlmelegedéstől. A Xing Legoszerű, egymásra helyezhető modulokat hozott létre, amelyek mindegyike 42 lítium-ion cellát tartalmaz –98 került belőlük az autóba, így összesen 4,116 cella van a Miss R-ben.

Mindegyik a 3M Novec 7200 folyadékjába van merítve, amely teljesen nem-vezető, jó a hőleadása és a tüzet is elfojtja. A Xing elmondása szerint ez a folyadék rendszer teszi lehetővé nagy mennyiségű energia előállítását, ami megegyezik, vagy kicsit több is, mint a Tesláé, miközben nagyjából 30-50 százalékkal kevesebb cellát használ hozzá. Ez azt jelenti, hogy ugyan nem fogja megközelíteni a Roadsterrel megtehető 998 kilométert, de így az egész akkumulátort 5 perc alatt ki lehet cserélni.

(miferfiak.hu)