A Volkswagen először októberben beszélt az elektromos versenyautóról, és merészen kijelentették, egy céllal született meg: hogy rekordidő alatt teljesítse a Pikes Peak hegyi versenyét. Az elektromos járműveknek elég jól ment az elmúlt időben Colorado leghíresebb (legalábbis autós körökben) hegyén.2015-ben az első és második helyen is elektromos autó végzett, majd 2016-ban Rhys Millen átlépte a 9 perces álomhatárt egy átalakított elektromos eO-val, az első elektromos járművel, ami 8 perc 57.11 másodperc alatt teljesítette a versenyt. A Tesla SP90D pedig a sorozatgyártott elektromos járművek rekordját tartja 11 perc 48 másodperces idővel.

És a Volkswagen nemrég elnevezett I.D. R Pikes Peak-je pontosan azért épült, hogy mindet kenterbe verje. Kevés információ van a négykerékmeghajtású versenyautóról, de a cég nyilvánosságra hozott néhány látványtervet, hogy kiegészítse a misztikus sziluettet, amit tavaly osztottak meg. A Volkswagen számára a Pikes Peak nemcsak a versenyzésben számít fontos lépésnek, de az egész elektromos jármű stratégiája szempontjából. Korábbi bejelentések szerint 2025-re 20 teljesen elektromos autót lesz a gyártó kínálatában, és a versenyek értékes talajt jelenthetnek a technológiának, ami beléjük kerül. Utoljára egy kétmotoros Golffal vettek részt a Pikes Peak versenyen 1987-ben.

(miferfiak.hu)