Bár a dízel iránti kereslet pozitív irányt vett, érdemes kicsit a számok mögé nézni. A WLTP mérési módszer bevezetése továbbra is torítja az eredményeket, ugyanis számos erőforrás nem elérhető átmenetileg, ami a dízelautók malmára hajtja a vizet. Így fordulhat elő, hogy a pozitív eredmény ellenére valójában 1999 óta a legutóbbi hónapban adták el arányaiban a legkevesebb dízelmotorral hajtott autót.

Az európai dízelpiacot jobban uralják a német márkák, mint a teljes palettát. Az eladott dízelek 74%-át német márkák modelljei adták, a teljes piacot tekintve pedig 62%-os részt tudhatnak magukénak a németek.

A Volkswagen kissé paradox módon a dízelautók királya, a kontinensen értékesített modellek 28,8%-a a wolfsburgiak gyártmánya volt, de a Mercedes sem szégyenkezhet 14,4%-os eredményével, őket pedig szorosan követi a BMW 13% körüli eredménnyel.

Kérdés, hogy a WLTP átállás lezajlása után milyen eredmények várhatóak. Egy biztos, beszámolunk róla!