autóvisszahívás

Eltörhet a kormánymű csavarja: több mint 208 ezer Volkswagent és Audit hívnak vissza

2026.09.21.

Súlyos kormányzási problémát okozhat egy korróziónak kitett rögzítőcsavar több Volkswagen- és Audi-modellben. Az Egyesült Államokban elrendelt visszahívás 208 724 autót érint; a hibás alkatrész törése esetén a vezető elveszítheti uralmát a jármű felett.

A Volkswagen-csoport összesen 208 724 járművet hív vissza az Egyesült Államokban a kormánymű egyik rögzítőcsavarjának hibája miatt. Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA tájékoztatására hivatkozó Reuters szerint a kampány bizonyos 2018-as Volkswagen Tiguanokat, 2018–2019-es Volkswagen Atlasokat, valamint 2019 és 2021 között gyártott Audi Q3-asokat foglal magában.

A probléma nem a kormánykeréknél vagy az elektromos rásegítés vezérlésében keresendő, hanem a fogasléces kormánymű jobb oldali rögzítőcsavarjánál. Ez az alkatrész a hatóság közlése szerint korrodálódhat, majd szélsőséges esetben eltörhet.

A kormánymű feladata, hogy a vezető kormánymozdulatait a kerekek elfordításává alakítsa. Ha annak rögzítése meggyengül, a kormányzás pontatlanná válhat, a csavar törése pedig részleges vagy teljes irányíthatatlansághoz vezethet. Az NHTSA ezért arra figyelmeztetett, hogy a hiba számottevően növeli a baleset kockázatát.

A javításért nem kell fizetni

A visszahívás keretében a márkaszervizek díjmentesen kicserélik a kormánymű jobb oldali rögzítőcsavarját. Fontos ugyanakkor, hogy a 208 724-es szám a potenciálisan érintett járműállományt jelöli: nem állítja azt, hogy valamennyi felsorolt autóban már korrodált vagy eltört az alkatrész.

A most bejelentett intézkedés kifejezetten az Egyesült Államokban forgalomba helyezett járművekre vonatkozik. Az Atlas eleve elsősorban az észak-amerikai piac modellje, míg a Tiguan és az Audi Q3 Európában is nagy számban fut. Jelenleg nincs adat arra, hogy ugyanezt a visszahívást az európai autókra is kiterjesztették volna.

Az amerikai tulajdonosok az NHTSA visszahívási adatbázisában, alvázszámuk megadásával ellenőrizhetik járművüket. Az európai, illetve magyar autósok számára a hivatalos márkaszerviz tud biztos választ adni arra, szerepel-e az adott alvázszám bármilyen szerviz- vagy visszahívási kampányban.

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.12
Elég egyetlen felvillanó jelzés a műszerfalon, és máris jön a bizonytalanság: tovább lehet menni,....
2026.11.12
Luxusautók, eltűnő cégek, titokzatos pénzmozgások és százmillió eurós adócsalás gyanúja: hatalmas....
2026.11.12
Éppen az a ruházat okozhat zavart a modern autók biztonsági rendszereiben, amelynek az lenne a....
2026.11.12
Kívülről mutatós, technikailag megbízható, és majdnem hétmillió forintot kérnek érte. Első....
2026.11.11
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.11.11
A hatodik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológia, az innovatív járműtöltő és a legkorszerűbb....
2026.11.11
Az Opelnél a GSE a „Grand Sport Electric” rövidítése – vagy másképp fogalmazva: libabőr, sebesség....
2026.11.11
Ez a katonai Mercedes G-osztálynak látszó terepjáró valójában Peugeot. Tulajdonosa ausztrál....
2026.11.11
Novembertől jelentősen többe kerülnek a szabálytalanul parkoló járművek Bécsben: a város 301....
2026.11.11
Apró szépséghiba, hogy nem a gyár, hanem egy kis autóépítő cég készítette el az egyetlen példányban....