Németország

Ennyit keresnek Németországban a felügyelőbizottságok elnökei

2021.09.24.

Dieter Pötsch, a Volkswagen AG felügyelőbizottságának elnöke kereste a legtöbb pénz 2020-ban a német tőzsdeindexet (DAX) alkotó cégek vezetői közül – írja az automobilwoche.de

 

A wolfsburgi konszern FB-elnöke 900 ezer eurót kapott a munkájáért, s ezzel listavezető a cégek sorában. Más felügyelőbizottsági vezetők is hat számjegyű díjazást kaptak: a Siemensnél Jim Hagemann Snabe a második helyen áll 632.000 euróval, őt követi a BMW felügyelőbizottságának elnöke Norbert Reithofer 610.000 euróval.

Az adatokat a Német Értékpapírvédelmi Szövetség (DSW) kedden tette közzé.

A VW FB-elnöke vezeti a listát, de a Deutsche Bank fizette a legtöbbet. Illusztráció: Volkswagen

Az információk szerint az elemzett DAX vállalatok a 2020-as pénzügyi évre mintegy 83,1 millió eurót utaltak át felügyelőbizottságuknak - ez 0,4 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Ennek fő oka a megváltozott DAX összetétel.  A Siemens Energy-t, amely a Beiersdorf részvénypiacának legfelső szintjére emelkedett, csak arányosan számították fel, mert csak 2020 szeptemberében került a tőzsdére.

Ha nem a felügyelőbizottságok egyéni keresőit nézzük, hanem a vállalatonkénti teljes javadalmazást, akkor a Deutsche Bank fizette a legtöbbet.  A társaság bő 6,1 millió eurót utalt át 20 fős felügyeleti szervének. A második helyen a BMW következett 5,6 millió euróval.  A harmadik legnagyobb fizető a Daimler volt: a stuttgarti székhelyű társaság felügyelőbizottságának tagjai összesen csaknem 5,5 millió eurót kaptak.

A tanulmány szerint a koronaválság, amely sok vállalat nyereségét megtépázta, és így csökkentette a változó javadalmazást, csak csekély szerepet játszott. Szinte minden vállalat áttért a felügyeleti szervei tisztán fix javadalmazására. Néhány DAX-társaság felügyelőbizottsága azonban lemondott javadalmazásának egy részéről a válság idején.

A Német Értékpapírvédelmi Szövetség (DSW) 19 éve vizsgálja, hogyan változott a felügyelőbizottság javadalmazása, átláthatósága és munkaterhelése - annak érdekében is, hogy túl sok pozíciót vagy túl hosszú időt töltsenek be a felügyelőbizottságban – írja a német honlap.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.30
A legtöbb autós még nem hallott a zónás architektúráról, pedig a szakértők szerint ez lehet az....
2026.06.30
A Neue Klasse formanyelv szerint rajzolták meg a nagy SUV-ot, amelynek villanyos kivitele, az iX5....
2026.06.30
Gyorsan észlelte és kihasználta az EU által hagyott kiskaput a legtöbb kínai gyártó. Most az olcsó....
2026.06.30
Így profitál egymásból az AUDI AG logisztikai részlege és a Formula–1 projekt: Dieter Braun, az....
2026.06.30
Az Audi Hungaria a mai napon rendezte meg a „Tanulóink az élvonalban – Beste Auszubildende 2026”....
2026.06.30
Még tart a szupergazdagok lendülete, úgy veszik a luxusautókat a magyarok, mintha nem lenne holnap....
2026.06.30
A Toyota Yaris sofőrje túl nagyot rántott a kormányon, ezért elvesztette az uralmát a járműve....
2026.06.30
Bár a globális autóipar 2025-ben még négy százalékkal bővült, az idén a költségnyomás, a....
2026.06.30
Az országos tisztifőorvos a tartós és fokozódó hőség miatt június 27-én éjféltől hőségriasztást....
2026.06.30
Az Európai Unió Tanácsa rendeletet fogadott el a járművek tervezésére és a már működésképtelen....