Kína várja az Európai Unió döntését az elektromos autókra kivetett új vámokról, de már mérlegeli az ellenintézkedéseket. Például a nagy európai benzinüzemű autók tarifáinak emelését. Mi áll ennek hátterében?

Az Európai Unió azt tervezi, hogy jelentősen megemeli az ázsiai országból származó elektromos autók behozatalára vonatkozó vámokat, a nem európai ipari dömping leküzdése érdekében. Ezek a vámok elérhetik a 46,3% -ot. Peking nem marad tétlen és fontolóra veszi a lehetséges ellenintézkedéseket, beleértve, hogy a kínai kormány megvitatja a helyi gyártókkal az Európából behozott luxus benzines autók vámjainak emelését.

Ez a kezdeményezés, amelyet a kínai Kereskedelmi Minisztérium megerősített, kereskedelmi háborút indíthat el Európa és Kína között, olyan országokat sújtva, mint Olaszország és Németország, amelyek luxusautó-márkáikról ismertek. A Ferrari, a Lamborghini, a Maserati, a Porsche, a BMW és a Mercedes súlyos veszteségeket szenvedhetnek, tekintve, hogy ezeknek a márkáknak az export kikötője Kína, az innen származó bevétel elérte az 1 milliárd eurót 2023-ban.

Az Európai Bizottság szeptemberig gyűjti össze az új vámok által érintett kínai autógyártók észrevételeit. Ezt követően a végleges javaslatot benyújtják a tagállamoknak, amelyeknek kötelező minősített többséggel kell jóváhagyniuk vagy elutasítaniuk azt. A végső döntés október végén, november elején várható.

Forrás: autoappassionati.it