A pénteki bejelentés után 5%-ot emelkedett a részvényárfolyam, utoljára 2016-ban kértek 91,3 eurót egy Renault részvényért. A döntés érdekessége, hogy 2015 áprilisában a mostani miniszterelnök, Emmanuel Macron – még pénzügyminiszterként – döntött a tulajdonrész megemeléséről.

Az állami flottát a Citroen adja                                                                             Car throttle

A bevásárlás hátterében akkor a Nissan befolyásának növekedése állt, Macron így akarta gyengíteni a Nissan szavának súlyát a Renault-t illető kérdésekben. A részvényvásárlás után ki is jelentette, hogy alapvetően nem szerepelt terveik között további tulajdonrész vásárlása, így nem annyira meglepő, hogy újra 15%-ra csökkenti a francia állam részesedését. Így ugyanannyi részvényt birtokolnak, mint a japán autógyár.

The Sun

2015-ben a döntést követően hónapokon át tartó heves viták zajlottak a nyilvánosság előtt Carlos Grohn Renault vezért és a kormány között és manapság sem gördülékenyebb az együttműködés. Mindkét fél reméli, hogy ezzel megoldódnak a problémák és az állami tulajdonrész csökkentésével gördülékenyebb lesz a kormány és a vállalat közötti együttműködés.