Genovai viadukt

Hídomlás: az olasz kormányfő szerint állami alternatívát kell találni a rossz privatizációra

2018.08.21.

Rossz gyakorlatnak nevezte az olaszországi autósztrádák privatizációs rendszerét és állami alternatívát szorgalmazott Giuseppe Conte olasz miniszterelnök az egy hete történt genovai hídomlás kapcsán a Corriere della Sera olasz napilapban kedden. Conte szerint a sztrádatársaságnak négyszeres kártérítést kellene fizetnie – írta az MTI.

Giuseppe Conte szerénynek minősítette a leomlott híd üzemeltetője az Autostrade per l'Italia által felajánlott 500 millió eurós (mintegy 160 milliárd forintnak megfelelő) kártérítést. Az összeget a sztrádatársaság a hídomlás 43 áldozata családjainak ígérte. A vállalat felajánlotta a híd újjáépítését is. A római miniszterelnök kijelentette, a sztrádatársaságnak a felajánlott öszeg négyszeresét vagy ötszörését kellene fizetnie a vállalattól az utóbbi években szerzett haszon arányában. Ami a híd újjáépítését illeti, elmondta, hogy erre más ajánlatokat is kaptak.

Giuseppe Conte hangsúlyozta, hogy az olasz kormány a sztrádatársaság koncessziós jogának visszavonására külön törvényen dolgozik. A vállalat koncessziós joga 2047-ben jár le, ennek visszavonása egy milliárd euróba kerülne az olasz államnak. A miniszterelnök kifejtette, a kormány nem akarja további anyagi haszonhoz juttatni a sztrádatársaságot, ezért keres véghezvihető jogi megoldást. Az államnak "kétségtelen alternatívát kell találni a rossz privatizációra" - mondta Giuseppe Conte. Hozzátette, az ekkora infrastruktúrát üzemeltető cégnek társadalmi felelőssége van, nemcsak a részvényesek közötti osztalékfizetés a dolga. A kormányfő álszenteknek nevezte azokat, akik szerint a sztrádatársasággal kötött szerződés felülvizsgálása sérti a jogállamiságot.

A jogászprofesszor miniszterelnök elismerte, hogy a múltban ügyvédként sztrádatársaságoknak dolgozott, de most miniszterenökként "minden olasz érdekeit védem a sztrádatársasággal szemben" - mondta Giuseppe Conte.

Danilo Toninelli infrastrukturális és közlekedési miniszter, az Öt Csillag Mozgalom (M5S) politikusa korábban szintén az autósztrádák állami kézbe való visszahelyezését szorgalmazta a biztonság és az állami bevételek növelésére.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.30
Nem lepődtünk meg, a cikket azért írjuk, hogy Te se lepődj meg. ..
2026.01.30
2026. február 1‑jétől Dr. Oliver Kuhnle lesz a CG Car‑Garantie Versicherungs‑AG (CarGarantie)....
2026.01.30
A francia szárazföldi haderő az elkövetkező évtizedben mintegy hétezer Mercedes-Benz Zetros....
2026.01.30
Az Audi győri gyára nagyon sikeres, folyamatosan növeli a termelését, és idén új elektromos....
2026.01.30
A Mercedes-Benz Places  Binghatti City a második közös ingatlanprojekt Dubaiban, amely a Meydan....
2026.01.30
Okleveles mesterséges intelligencia informatikusokat is képez szeptembertől a Debreceni Egyetem....
2026.01.30
Hajlamosak vagyunk azt gondolni, hogy az autók valahol az ipari racionalitás és a globális....
2026.01.30
A belügyminisztérium átfogó törvénymódosítást készít elő a közúti közlekedés területén, amely....
2026.01.30
Péntektől újra járnak a balatoni kompok Szántód és Tihany között, a téli menetrend szerint -....
2026.01.30
A Katalóniai Martorellben fejlesztett és gyártott Seat Arona nemzetközi bemutatóján kiderült, hogy....