A kínai szaksajtó arról ír, hogy a modell a legmagasabb pontszámot ért el a C-NCAP törésteszten, megelőzve a nagyon biztonságosnak elkönyvelt Xiaomi SU7-et és minden más, 2024-es szabvány szerint vizsgált járművet.

A C-NCAP (China New Car Assessment Program) kínai járműbiztonsági tesztrendszer során az autókat ütközésbiztonság, gyalogosvédelem és vezetéstámogató rendszerek hatékonysága alapján értékelik. Az eredményeket százalékban adják meg, majd csillagokra konvertálják az eredményt. Az Aito M8  „öt csillag +” minősítést kapott, ami a lehető legmagasabb fokozat.

Az Aito M8 összesített eredménye: 93,7 százalék, amellyel megelőzi a Xiaomi SU7-et (93,5%) és a Zeekr Mixet (91,8%), illetve az őket követő Mazda EZ-6 (90,8%) és a Li Auto L6  (90,5%) modelleket.

Különösen kiemelkedő volt az aktív biztonság terén, ahol 96,34 százalékot ért el, ami közel tíz százalékkal jobb az átlagnál. A vezető és utasvédelem kategóriában 96,26 százalékot kapott, míg a gyalogosvédelem terén 86,03 százalékos eredményt ért el. Az automata vészfékezési (AEB) és a világítás-hatékonysági teszten is közel maximális pontszámot kapott.

Az Aito M8 a hightech óriás és a kevéssé ismert Seres autógyártó közös fejlesztésű SUV-ja: a Seres gyártja magát az autót, a Huawei pedig minden mást, kezdve okosfunkcióktól egészen a „digitális élményt” nyújtó kellékekig. A tesztelt modell a hatüléses EREV változat volt, amely 37 kWh-s CATL LFP akkumulátorral és tetőre szerelt LiDAR szenzorral rendelkezik. A tesztelt járművet véletlenszerűen szerezték be egy autókereskedésben.

A modell az idén áprilisában debütált Kínában, és már több mint 56 ezret adtak el belőle, vagyis az autó nemcsak biztonságos, hanem népszerű is. Az autónak hatótávolságnövelt, úgynevezett EREV (Extended Range Electric Vehicle) hajtáslánca van. A hajtásról duálmotoros összkerékhajtás gondoskodik, 526 lóerő csúcsteljesítménnyel. A hatótáv vegyes üzemben akár 1526 km is lehet.

A modell 5190 mm hosszú, 1999 mm széles és 1795 mm magas, tengelytávja 3105 mm. Óriási SUV-ről van szó, ennek ellenére légellenállási tényezője mindössze 0,259 Cd, ami kiváló érték ebben a kategóriában.

Az alapváltozat ára 360 ezer jüan (kb. 18 millió Ft).