A Huawei fejlett fedélzeti rendszereire és a kínai JAC Motors gyártási kapacitására támaszkodva próbálna talpra állni a Maserati. Kínai iparági források szerint az olasz luxusautó-gyártó már véglegesítette két új elektromos modell fejlesztési tervét, amelyek kulcsszerepet játszhatnak a vállalat...

Kínában a Huawei és a JAC együttműködésében készült Maextro S800 a legkelendőbb luxuslimuzin, az egykoron népszerű német versenytársak már csak kullognak utána.

A Huawei filmvetítőkké alakítja fényszóróit.

Hamarosan érkezik Kínába a Porsche Panamera „klónjaként” emlegetett Aistaland GT7.

A Huawei Aito M8 modellje lett Kína legbiztonságosabb autója.

Az előzetes információkra rácáfolva a Maybach kínai riválisaként bemutatott Maextro S800 modellhez kétszer olcsóbban lehet hozzájutni a kínai piacon, mint a nagy német „példaképhez”.

A Huawei vezette autós szövetség bemutatta a Maybach kínai riválisaként elkönyvelt, heteken belül piacra kerülő ultra-luxus szedán belsejéről készült első képeket, amelyekből már jobban meg lehet ítélni, hogy a kínai luxus valóban pariban van-e már az európaival.

Szintet léphet a kínai elektromosautó-ipar a SAIC kínai állami autógyártó és a Huawei technológiai óriás tervezett fejlesztési együttműködésével, amelyet a SAIC jelentett be pénteken.

Nagyon valószínű, hogy bestsellere lesz a kínai piacon a Huawei és a Chery koprodukciójában készült Luxeed R7. Sőt, már most az, néhány hónappal a megjelenése után!

Ki emlékszik már arra, hogy a McLarent meg akarta venni az Apple, pedig voltak ennél színesebb ötletek is.