Thomas B. lakatosként dolgozott a zwickaui VEB Sachsenringnél, ahol a Trabantok készültek. Szűkös fizetését lopással próbálta kiegészíteni. Az első bejött, a folytatás sem maradt el. Igaz, a vége börtön lett.

Nyolc év alatt 24 autót lopott ki a gyárból. A módszere mindig ugyanaz volt. Saját autójának rendszámát bevitte a gyárba, s egy óvatlan pillanatban felszerelte egy vadonatúj autóra. Várta a pillanatot, amikor kigördülhet vele. Többnyire egy tréler mögé állt be, azt hosszasan ellenőrizték, majd jött Thomas B. Felmutatta belépő kártyáját, s kihajtott a kapun.

A Trabant, amely Berlinben múzeumot kapott. Fotó: berlin.welcomecard.de

A lopások fényező életet biztosítottak az akkor 41 éves fiatalembernek. Az NDK-ban másfél évtizedet kellett várni az új Trabantra, így a feketepiacon az új árának sokszorosát kapta érte.

A kilopott autókat egy műhelyben legalizálta, többnyire kivonásra váró, öreg autók alváz számait hamisították rá.

1988-ban bukott le. 10 év börtönre ítélték, 1990-ben azonban a két német állam egyesítése után büntetését megfelezték, így öt évet kellett börtönben vezekelnie.

Kihasználtam a hiányos ellenőrzést – idézik a portál a korabeli bírósági vallomását.