Continental

Kézzel gyártott kerékpárabroncsokkal versenyeznek a Tour de France-on

2019.07.27.

Vasárnap ér véget a világ egyik legnehezebb versenye, a Tour de France. A sárga trikó (Maillot jaune) megszerzéséért folytatott csatában az abroncsok minősége az egyik legfontosabb tényező a szakaszgyőzelmek és dobogós helyek eldöntésében. A megfelelő bicikli abroncs kiválasztása legalább olyan fontos ennél a kerékpáros viadalnál, mint például a Forma 1-es autóversenyeknél.

Csúcstechnológia Korbach-ból

Idén összesen hat csapat állt rajthoz a Continental Pro LTD versenyabroncsaival. Ezt a kézzel készült gumiabroncsot a németországi Korbachban gyártják. A speciális kerékpár abroncs mindössze 250 grammot nyom, ezért jelentős szerepet tölt be a súlycsökkentésben. A szingó gumiabroncsként is ismert abroncs finom mintázattal készül, további előnye, hogy ragasztással rögzítik a felnire, éppen ezért nem tud leválni róla. A legelképesztőbb tulajdonsága azonban az, hogy extrém keskeny felületen érintkezik a talajjal a lehető legoptimálisabb gördülési ellenállás érdekében. A Continental Pro LTD abroncs egy meredek lejtőn lefelé akár 100 km/órás sebességnél is képes megfelelő tapadást és precizitást nyújtani.

BlackChili-keverék

Az abroncsban lévő gumikeveréknek három követelménynek – tapadás, gördülési ellenállás, futásteljesítmény - kell megfelelnie. A fejlesztők eddig azonban csak úgy tudtak javítani az egyik tényezőn, ha közben kisebb hangsúlyt fektettek egy másikra. A Continental szakértői az egyensúly megtalálását tartották fontosnak, ezért kifejlesztették a BlackChili keveréket, ami a legújabb polimer és nyersanyag kutatási eredmények alapján megalkotott felső futófelületi összetevő. Ebben a keverékben a szintetikus gumit természetes gumival ötvözik, így különösen nagy teljesítményű futófelületet alkotnak meg, amelyhez az alaknak és felületi tulajdonságoknak megfelelően optimalizált koromrészecskéket adnak. Mint minden Continental személyautóra tervezett abroncs, úgy a kerékpárokra szánt gumiabroncsok is kihasználják a német technológiai vállalat különleges, BlackChili gumikeverékének előnyeit.

A világ legkeményebb kerékpárversenye július 6-án rajtolt Brüsszelből, és 21 szakasszal később, Párizsban ér véget. Idén a versenyzőknek 3,460 kilométert kell leküzdeniük a verseny során. Az egyenként legalább 27 kilométeres egyéni és csapat szakaszok mellett a figyelem ismét az extrém nehéz hegyi szakaszokra irányul.

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.03
Az Autós Nagykoalíció (ANK) nyolcadik alkalommal hirdette meg az Év Magyar Autója versenyt,....
2026.08.03
Az elektromos Amble One egyszerre tánik golfkocsinak, dűnebuggy-nak és holdjárónak, mégis....
2026.08.03
A Toyota 2000GT a japán autógyártás egyik legnagyobb legendája, de létezik belőle egy még....
2026.08.03
Áprilisban Jim Farley, a Ford vezérigazgatója elárulta, hogy a vállalat régóta várt (és egyelőre....
2026.08.03
Számos BMW személygépkocsi indítási problémája járműtüzet okozhat. Az érintett autókat most....
2026.08.03
Miközben javában tart a nyár, az autóipar már az ősz egyik legfontosabb eseményére készül. A....
2026.08.03
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 08. 03.....
2026.08.02
Kemény válogatás után eredményhirdetéssel ért véget a hétköznapiak derbije.   ..
2026.08.02
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Nagyvárosi szmogból a szabadba. ..
2026.08.02
Lecsapott a BYD sencseni-santoui gyártóbázisára az idei év eddigi legerősebb tájfunja. ..