Tomracing Motorsport

Kohári Zoltán: „Ott szeretnénk lenni az Európa-bajnokságon”

2016.01.24.

Noha nagy reményekkel vágott neki Kohári Zoltán az elmúlt szezonnak, a rengeteg technikai gond miatt a Tomracing Motorsport versenyzője úgy érzi, pályafutása legrosszabb idényét hagyta maga mögött. Ám minden rosszban van valami jó, hiszen sikerült megtalálni, mi is okozta ezeket a hibákat, így a korábbi magyar bajnok és csapata azon dolgozik, hogy a márciusi Auto, Motor, és Tuning Show-ra elkészülhessen a vadonatúj Dragacs. Amennyiben összejön az anyagi háttér, mindenképpen szeretné megmutatni magát és autóját az idei Európa-bajnoki sorozaton.

Ugyan hol van már a tavalyi hó, de elkerülhetetlen a kérdés, túl tetted-e már magad a tavalyi éven?

Kohári Zoltán: A 2015-ös esztendő a valaha volt legrosszabb szezonunk volt. Ezen nincs mit szépíteni. Folyamatos műszaki hibák hátráltattak bennünket, és így nem lehettünk eredményesek. De tudjuk, mi a probléma, és ezt az idei szezonra reményeink szerint orvosolni is tudjuk.

A kérdés adódik, mi volt a baj?

KZ: A Dragacs alkatrészei külön-külön hibátlanok voltak, de együtt mégsem passzoltak össze, és ez okozta a problémát. A motor egyszerűen túl erőssé vált az autó kasztnijához. De nem vagyunk elkeseredve, hiszen rájöttünk erre, és már szeptember óta rendeljük az alkatrészeket, illetve építjük a jövő Dragacsát.

Mi fog változni a szörnyetegeden?

KZ: Egy teljesen új autó készül. A motoron és a váltón kívül mindent lecserélünk. A srácok jelenleg a kasztnin dolgoznak, de még több alkatrészre várunk más területekre.

Mikorra lesz üzemképes a Dragacs?

KZ: Nem megy olyan egyszerűen, de mi bízunk abban, hogy a márciusi Auto, Motor és Tuning Show-n már ott lehetünk, és a kilátogató több ezer ember megcsodálhatja majd. Másrészt azért is fontos, hogy elkészüljünk vele, mert a kiállítást követő héten már magyar bajnoki futamon lesz jelenésünk.

Ha már a versenynaptár szóba került, hol szeretnétek rajthoz állni idén?

KZ: Hogy mi hol szeretnénk elindulni, és mi fog ebből megvalósulni, az sajnos nem egyedül rajtunk múlik, hanem a szponzorokon. Mindenképpen úgy tervezünk, hogy az összes magyarországi országos bajnoki fordulóban ott leszünk, illetve ha lesz új támogatónk, akkor pro mod kategóriában szeretnénk részt venni az Európa-bajnokságon is. De ha a teljes Eb-szezon nem is jön össze, egy-két futamon mindenképpen szeretnénk magunkat megmérettetni.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.20
Mi történik, ha az autóipar villámgyorsan dönt – de közben elfelejt rendszerekben gondolkodni?....
2026.03.20
A legendáknak élniük kell. Az autóipar éppen teljes átalakulásban van, de a kultikus modellek....
2026.03.20
Az új Opel Astra, az új GSE nagy teljesítményű sportautók, valamint további sikeres modellek és....
2026.03.20
Egyre több autóst ér meglepetésként, hogy akár 395 eurós büntetést is kaphat, ha vásárlás nélkül....
2026.03.20
A Lexus elektromos SUV-ja, az RZ a márka villanyautós stratégiájának kulcsmodellje. A friss....
2026.03.19
Két gépkocsi ütközött össze az M43-as autópálya 18-as kilométerszelvényénél, Szeged térségében, a....
2026.03.19
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.03.19
Az ikerturbós V6-os motorhoz nem feltétlenül illik a konnektor, talán illúzióromboló is, de a világ....
2026.03.19
Mutatjuk, mi várható.   ..
2026.03.19
A BMW 3-as a bajor prémiumgyártó legmeghatározóbb modellsorozata. Egy ikon, amely az elmúlt fél....