Tomracing Motorsport

Kohári Zoltán: „Ott szeretnénk lenni az Európa-bajnokságon”

2016.01.24.

Noha nagy reményekkel vágott neki Kohári Zoltán az elmúlt szezonnak, a rengeteg technikai gond miatt a Tomracing Motorsport versenyzője úgy érzi, pályafutása legrosszabb idényét hagyta maga mögött. Ám minden rosszban van valami jó, hiszen sikerült megtalálni, mi is okozta ezeket a hibákat, így a korábbi magyar bajnok és csapata azon dolgozik, hogy a márciusi Auto, Motor, és Tuning Show-ra elkészülhessen a vadonatúj Dragacs. Amennyiben összejön az anyagi háttér, mindenképpen szeretné megmutatni magát és autóját az idei Európa-bajnoki sorozaton.

Ugyan hol van már a tavalyi hó, de elkerülhetetlen a kérdés, túl tetted-e már magad a tavalyi éven?

Kohári Zoltán: A 2015-ös esztendő a valaha volt legrosszabb szezonunk volt. Ezen nincs mit szépíteni. Folyamatos műszaki hibák hátráltattak bennünket, és így nem lehettünk eredményesek. De tudjuk, mi a probléma, és ezt az idei szezonra reményeink szerint orvosolni is tudjuk.

A kérdés adódik, mi volt a baj?

KZ: A Dragacs alkatrészei külön-külön hibátlanok voltak, de együtt mégsem passzoltak össze, és ez okozta a problémát. A motor egyszerűen túl erőssé vált az autó kasztnijához. De nem vagyunk elkeseredve, hiszen rájöttünk erre, és már szeptember óta rendeljük az alkatrészeket, illetve építjük a jövő Dragacsát.

Mi fog változni a szörnyetegeden?

KZ: Egy teljesen új autó készül. A motoron és a váltón kívül mindent lecserélünk. A srácok jelenleg a kasztnin dolgoznak, de még több alkatrészre várunk más területekre.

Mikorra lesz üzemképes a Dragacs?

KZ: Nem megy olyan egyszerűen, de mi bízunk abban, hogy a márciusi Auto, Motor és Tuning Show-n már ott lehetünk, és a kilátogató több ezer ember megcsodálhatja majd. Másrészt azért is fontos, hogy elkészüljünk vele, mert a kiállítást követő héten már magyar bajnoki futamon lesz jelenésünk.

Ha már a versenynaptár szóba került, hol szeretnétek rajthoz állni idén?

KZ: Hogy mi hol szeretnénk elindulni, és mi fog ebből megvalósulni, az sajnos nem egyedül rajtunk múlik, hanem a szponzorokon. Mindenképpen úgy tervezünk, hogy az összes magyarországi országos bajnoki fordulóban ott leszünk, illetve ha lesz új támogatónk, akkor pro mod kategóriában szeretnénk részt venni az Európa-bajnokságon is. De ha a teljes Eb-szezon nem is jön össze, egy-két futamon mindenképpen szeretnénk magunkat megmérettetni.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.14
Az Egyesült Királyságban beszüntette működését a Skywell kínai autómárka helyi forgalmazója. A....
2026.08.14
Először lép be Magyarországra a GYSEV új InterCity motorvonata, amelyből 11 a Budapest-Győr-....
2026.08.14
A Skoda Auto kiemelkedő eredményekkel zárta a 2026-os év első hat hónapját: a cseh autógyártó....
2026.08.14
Dobó Kata lett a Geely E2 márkanagykövete. Hazánk egyik legismertebb és legkedveltebb színésznője,....
2026.08.14
Ha jól számolom, ez már a negyedik 4,4 méter körüli kompakt crossover az európai piacon, ami az MEB....
2026.08.14
Vannak autók, amelyeket gazdáik féltve őriznek, és vannak Toyoták, amelyeknek mostoha sors jut.....
2026.08.14
Mostantól a Civicben is elérhető a Honda S+ Shift technológiája, amely az új Prelude-ben....
2026.08.14
Hogyan lehet úgy életre hívni a Peugeot egyik legendás sportmodelljének szellemiségét, hogy az....
2026.08.14
Az aerodinamikára alapozott pickupot Forma-1-es szakértők tervezték és több hely lesz benne, mint....
2026.08.14
A francia légitársaság november 8-ig meghosszabbította a Babybus néven becézett A318-asok....