A modell 2018-as bevezetése óta minden várakozást felülmúló kereslet mutatkozik a Hyundai Kona Electric iránt, köszönhetően nagyteljesítményű elektromos hajtásláncának, hosszú hatótávolságának és divatos crossover megjelenésének. Mindössze két év alatt több mint 120 000 példányt adtak el világszerte, ebből több mint 53 ezret Európában. Idén augusztusban a Kona Electric három szériakivitelű példánya új hatótávolsági rekordot állított fel a németországi Lausitzringen, ahol egyetlen feltöltéssel 1026 kilométert tettek meg. Ez év elején, januárban pedig a Guinness világrekorderré vált a Kona Electric, mint a „Legnagyobb tengerszint feletti magasságot elérő elektromos gépkocsi,” miután sikeresen átkelt az 5731 méter magasan fevő tibeti Sawula-hágón.

Ezen lenyűgöző eredményeken túl a Hyundai városi crossovere számos egyéb elismeréssel is büszkélkedhet. 2019-ben felkerült a WardsAuto „10 legjobb motor” listájára, majd az Auto Express Újautó-díjain elnyerte az Év Megfizethető Elektromos Járműve címet. 2020 áprilisában, az első ízben megrendezett TopGear Electric Awards díjátadón a Kona Electric vehette át a legjobb kisméretű családi járműnek szóló kitüntetést, miután a modell kilenc európai országon átívelő, 1600 kilométeres utat tett meg.

Az új Kona Electric külső formajegyei több ponton jelentősen módosultak. A letisztult, kecses megjelenést a városi szabadidőjárművek biztonságot sugárzó, merész karosszériaformájával kombináló modell egyrészt a kivételesen fejlett elektromos technológiát juttatja kifejezésre, másrészt minden eddiginél karakteresebb és könnyebben felismerhető.

Az új, zárt orrkialakítás letisztult stílust tolmácsol. Ezt a modern megjelenést erősítik a friss rajzolatú LED-es nappali fények is, kihangsúlyozva az autó széles kiállását. Az elöl, aszimmetrikusan kialakított töltőaljzat a Kona Electric jellegzetes stíluselemeként hívja fel a figyelmet a modell elektromos hajtásláncára.

Az új Kona Electric újdonságként kapja meg a 10,25 colos digitális műszeregységet, míg az opciós 10,25 colos AVN képernyő a legutóbbi modellfrissítés során jelent meg a rendelhető tételek sorában. Az AVN (audio, video és navigációs) képernyő olyan multimédiás és kényelmi funkciókat kínál, mint a Bluelink, a Hyundai LIVE szolgáltatások, vagy az Apple CarPlay és Android Auto. Ezzel a Hyundai folytatja a fejlett kapcsolódási szolgáltatások demokratizálását. A 8 colos kijelzőt választó ügyfelek vezeték nélkül csatlakoztathatják a rendszerhez okostelefonjukat az Apple CarPlay és Android Auto funkciók révén.

Elődjéhez hasonlóan az új Kona Electric is kétféle emissziómentes, akkumulátoros elektromos hajtáslánccal elérhető.

A nagy hatótávolságú változat 64 kWh kapacitású akkumulátora egy 204 LE (150 kW) csúcsteljesítményű villanymotort táplál, amellyel álló helyzetből 7,9 mp alatt gyorsul 100 km/órára a Kona Electric. Az alapváltozat akkumulátorának kapacitása 39,2 kWh, villanymotorjának teljesítménye 136 LE (100 kW), a 0-100 km/óra gyorsulás pedig 9,9 másodpercet vesz igénybe. A nagy hatótávolságú akkumulátorral szerelt modellvariáns legnagyobb sebessége 167 km/óra, míg az alapverzióé 155 km/óra.

Mindkét hajtáslánc 395 Nm maximális forgatónyomatékot ad le 0/perc fordulatszámtól, így az új Kona Electric az elindulás pillanatától fogva élvezetes vezethetőséget nyújt.

A Kona Electric 2018-as bevezetése óta a kategória egyik legkiválóbb tisztán elektromos hatótávolságával rendelkezik. Miután a 2020. modellévre új abroncsokat kapott, a 64 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt változat hatótávolsága kategóriaelső 484 kilométert (WLTP) képes megtenni egyetlen feltöltéssel. A 39,2 kWh-os modell maximális hatótávolsága 305 km (WLTP).

A shift-by-wire elektronikus váltóvezérlés révén a különböző üzemmódok között egyszerűen, gombnyomással válthat a vezető. A megoldás révén elmaradhatott a váltókar és az erőátviteli egység közötti mechanikus kapcsolat, ami extra helyet szabadított fel az utastér első részében.

A szabályozható erősségű, intelligens regeneratív fékrendszer lehetővé teszi, hogy az új Kona Electric automatikusan határozza meg a fékenergia-visszanyerés mértékét. A vezető emellett a kormánykerék mögött elhelyezett fülek segítségével maga is módosíthatja a rekuperáció hatékonyságát. A rendszer lassítás során visszanyeri a mozgási energiát. A bal oldali fület húzva tartva a jármű akár álló helyzetig is fékezhető anélkül, hogy a vezető a fékpedálra lépne.

A lítium-ion polimer akkumulátor mindössze kb. 47 perc alatt 10-ről 80 százalékos szintre tölthető fel 100 kilowattos, egyenáramú gyorstöltő berendezés segítségével. A Kona Electric opciós 10,5 kW-os, háromfázisú fedélzeti töltője kompatibilis a nyilvános, háromfázisú váltóáramú töltőállomásokkal, illetve a megfelelő otthoni fali töltőboxokkal. A rendszer használatával jelentősen lerövidíthető a töltés időigénye. A kábelbe épített vezérlőegységgel felszerelt ICCB vezetékkel akár hagyományos háztartási aljzatról is tölthető az autó.