elektromos autók

Könnyen az elhízás útjára lépnek az új autók vezetői

2026.05.07.

Na, de mi az összefüggés a túlsúly és a modern sofőrök között?

 

Egy friss tanulmány érdekes összefüggésre világít rá. A mai modern autók és a túlsúlyos emberek kapcsolatát tárja fel a Citizen Survey, digitális piac- és közvélemény-kutató intézet. Konkrétan az elektromos járművek tulajdonosainak viselkedését vizsgálták és megállapították, hogy akik villanyautót vezetnek, jó eséllyel lépnek az elhízás útjára.

Ugyanis, a töltőállomások nagyon gyakran gyorséttermek, pékségek vagy éttermi láncok közvetlen közelében találhatók. Empirikus megfigyelés, amely most megerősítést nyert: a megkérdezett elektromos autóvezetők több mint fele azt válaszolta, hogy a töltési időt snackek fogyasztására használja. A kényszerített megállás tehát többlet kalóriafogyasztást jelent. A válaszadók mindössze 6%-a mondta, hogy a várakozási időt testmozgással tölti és 25%-uk tart egy rövid szunyókát az utastérben. A többség vásárol és eszik. Ennek nyilvánvaló magyarázata, hogy nem könnyű megoldani a sportolást a töltőállomásokon, viszont remek időtöltés a shopping és a nassolás. A várakozás tehát arra készteti a járművezetőket, hogy bárokban, szupermarketekben vagy közeli éttermekben találjanak felfrissülést.  

A felmérés a töltési idők pszichológiai hatását is elemezte, kiemelve az egyértelmű különbséget azok között, akik elektromos járművel rendelkeznek (EV: Electric Vehicles) és azok között, akik belső égésű autókat (ICE: Internal Combustion Engine) vezetnek. Az EV sofőrök 86%-a elfogadhatónak tartja a 20 perces megállást, feltéve, hogy ezalatt legalább 200 kilométer autonómiára elegendő autonómiával tankolhatnak fel. 35%-uk számára a 30 perces várakozás sem probléma. Viszont az ICE sofőrjeinél az észlelés sokkal súlyosabb: 43%-uk a képzeletbeli tolerancia küszöbét legfeljebb 10 perc pihenésben állapítja meg, hiszen ők megszokták, hogy a hagyományos tankolás csupán pár perces kitérőt követel.

A felhasználókat elkeserítő valódi probléma mégsem a várakozás, hanem a digitális bürokrácia. Minden második válaszadó számára a fő gond a fizetési rendszer. A nem túl átlátható díjak, a szolgáltatók túlzott széttagoltsága és a számtalan dedikált alkalmazás letöltésének kötelezettsége a töltés megkezdését szükségtelenül összetett folyamattá változtatja. És már csak az idegesség levezetésére is jöhetnek a rágcsák és jönnek fel a plusz kilók…

Forrás: autoappassionati.it

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.07
Vendég: Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója. ..
2026.05.07
Nagy fejlesztésekkel sem jutott dobogóra a Ferrari a miami hétvégén, és ez érezhetően....
2026.05.07
Na, de mi az összefüggés a túlsúly és a modern sofőrök között?   ..
2026.05.07
Az új, tisztán elektromos hajtású Opel Mokka GSE Rally versenygép, az utcai Opel Mokka GSE és a....
2026.05.07
Soneira Rouven Mohr utódja, akit március 1-jén neveztek ki az AUDI AG igazgatótanácsába – írja....
2026.05.07
Autóvezetés esőben, hóban és ködben, ez ma már magától értetődő, ám az autózás kezdeti időszakában....
2026.05.07
A Volvo és a Google együttműködése mérföldkőhöz érkezett: a svéd gyártó modelljeibe integrálják a....
2026.05.07
A következő negyedévben mintegy 900 járatot töröl a kerozin árának emelkedése miatt a Croatia....
2026.05.07
Egy új amerikai tanulmány aggasztó összefüggést tár fel a gyorshajtás és a mobiltelefon-használat....
2026.05.07
Új korszak kezdődik a Lexus történetében: a japán prémiumgyártó leleplezte első tisztán elektromos....