elektromos autók

Könnyen az elhízás útjára lépnek az új autók vezetői

2026.05.07.

Na, de mi az összefüggés a túlsúly és a modern sofőrök között?

 

Egy friss tanulmány érdekes összefüggésre világít rá. A mai modern autók és a túlsúlyos emberek kapcsolatát tárja fel a Citizen Survey, digitális piac- és közvélemény-kutató intézet. Konkrétan az elektromos járművek tulajdonosainak viselkedését vizsgálták és megállapították, hogy akik villanyautót vezetnek, jó eséllyel lépnek az elhízás útjára.

Ugyanis, a töltőállomások nagyon gyakran gyorséttermek, pékségek vagy éttermi láncok közvetlen közelében találhatók. Empirikus megfigyelés, amely most megerősítést nyert: a megkérdezett elektromos autóvezetők több mint fele azt válaszolta, hogy a töltési időt snackek fogyasztására használja. A kényszerített megállás tehát többlet kalóriafogyasztást jelent. A válaszadók mindössze 6%-a mondta, hogy a várakozási időt testmozgással tölti és 25%-uk tart egy rövid szunyókát az utastérben. A többség vásárol és eszik. Ennek nyilvánvaló magyarázata, hogy nem könnyű megoldani a sportolást a töltőállomásokon, viszont remek időtöltés a shopping és a nassolás. A várakozás tehát arra készteti a járművezetőket, hogy bárokban, szupermarketekben vagy közeli éttermekben találjanak felfrissülést.  

A felmérés a töltési idők pszichológiai hatását is elemezte, kiemelve az egyértelmű különbséget azok között, akik elektromos járművel rendelkeznek (EV: Electric Vehicles) és azok között, akik belső égésű autókat (ICE: Internal Combustion Engine) vezetnek. Az EV sofőrök 86%-a elfogadhatónak tartja a 20 perces megállást, feltéve, hogy ezalatt legalább 200 kilométer autonómiára elegendő autonómiával tankolhatnak fel. 35%-uk számára a 30 perces várakozás sem probléma. Viszont az ICE sofőrjeinél az észlelés sokkal súlyosabb: 43%-uk a képzeletbeli tolerancia küszöbét legfeljebb 10 perc pihenésben állapítja meg, hiszen ők megszokták, hogy a hagyományos tankolás csupán pár perces kitérőt követel.

A felhasználókat elkeserítő valódi probléma mégsem a várakozás, hanem a digitális bürokrácia. Minden második válaszadó számára a fő gond a fizetési rendszer. A nem túl átlátható díjak, a szolgáltatók túlzott széttagoltsága és a számtalan dedikált alkalmazás letöltésének kötelezettsége a töltés megkezdését szükségtelenül összetett folyamattá változtatja. És már csak az idegesség levezetésére is jöhetnek a rágcsák és jönnek fel a plusz kilók…

Forrás: autoappassionati.it

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.24
Az Osztrák Autó-, Motorkerékpár- és Túraklub (ÖAMTC) a sérüléssel járó e-roller balesetek számának....
2026.09.24
Bemutatkozott a Kia új, nagyméretű elektromos PBV-modellje, a PV7, amely személyszállító és....
2026.09.24
Új videójában a jövőre a versenyzéshez visszatérő kétszeres ralivilágbajnok hazatért szülővárosába....
2026.09.24
Közel harminc éve, hogy a fehér Peugeot 406 taxi először végigszáguldott Marseille utcáin, de a....
2026.09.24
A különleges szokás nyomában.   ..
2026.09.24
Október első hétvégéjéig közlekedik az Adria InterCity Budapest és Split között, a járat....
2026.09.24
A Honda és a japán divatmárka, az Onitsuka Tiger olyan partnerségbe kezd, amely átlépi az iparági....
2026.09.24
Verte a Tesla S-t, elképesztő paraméterekkel rajtolt a szupergépek egyre népesebb mezőnyében, aztán....
2026.09.24
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 09. 24.....
2026.09.24
Volt olyan sofőr, aki 50 helyett 114 kilométer/órával ment, neki 210 ezer forint bírságot kell....