Az Európai Bizottság törekvésének fontos oka van: szeretnék, ha lecsökkenne az olyan gázolásos balestetek száma, amelyek az elektromos, illetve hibrid autók némasága miatt következnek be. Az Egyesült Államokban már hatályba lépett egy hasonló törvény, amely kimondja, hogy az új villanyautóknak 18 mérföld/órás sebesség alatt kell hangot kiadniuk.

Európában is már ma is sok elektromos autót felszereltek valamilyen hang generátorral: némelyik a hagyományos autók hangját utánozza, némelyik pedig ún. gyalogosduda, a kürt halkabb és kellemesebb hangú változata.

Ha az Európa Tanács zöld utat ad az elképzelésnek (az Európa Parlament már megtette), akkor a gyártóknak 2019-től kezdve olyan hang-generátor rendszereket kell szériafelszereltségként kínálni az elektromos hajtásra képes autóikhoz, amelyeket a vezető nem tud majd kikapcsolni. Jelenleg a Nissan Leaf 40 km/h alatt működő hang-generátora például kikapcsolható.